Die RID R05 9×20 ET+20 im Finish Matt-Schwarz/Machined ist für den Volkswagen Amarok (Typ 2H und 2HS2) mit Lochkreis 5×120 mm und einem Leistungsbereich von 90 bis 190 kW zugelassen. Mit einer geprüften Radlast von bis zu 1.050 kg und einem beiliegenden Teilegutachten erfüllt dieses Set alle Anforderungen für den legalen Straßenbetrieb.
Zehn Reifengrößen sind geprüft – von 255/45 R20 bis 295/50 R20. Das Felgen-Mittenloch beträgt 65,1 mm – ein Zentrierring 74,1 > 65,1 mm ist an beiden Achsen erforderlich. Radbefestigung: Radbolzen M14×1,5, Kegel 60°, Anzugsmoment 180 Nm an Vorder- und Hinterachse. Das markante Matt-Schwarz/Machined-Design verleiht dem Fahrzeug eine sportlich-elegante Offroad-Optik.
Komplettrad — sofort montagefertig: Die Räder werden bereits mit Reifen geliefert. Die Reifen sind auf die Felgen montiert und ausgewuchtet.
Mitgelieferte Reifen: 4× BLACK BEAR MT 265/50 R20 111Q M+S P.O.R..
Dimension9 × 20
EinpresstiefeET +20
Lochkreis5 × 120
Traglastbis 1.050 kg
Mittenloch65,1 mm
Zentrierring74,1 > 65,1
ReifenBlack Bear MT 265/50/20
Fahrzeug-Verwendungsbereich
Radbefestigung: Radbolzen M14×1,5, Kegel 60°, 180 Nm (Vorder- und Hinterachse) | Zentrierring 74,1 > 65,1 mm (beide Achsen) | Distanzscheiben: ohne
Zentrierring erforderlich: Das Felgen-Mittenloch (65,1 mm) ist größer als der VW-Nabensitz – ein Zentrierring 74,1 > 65,1 mm muss an beiden Achsen verbaut werden. | Radlast 1.050 kg, max. Abrollumfang 2.400 mm, gültig ab Fertigung 01.04.2019. Nach dem Einbau ist eine Abnahme durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfingenieur zwingend erforderlich (A09).
Zugelassene Reifengrößen
Folgende 10 Reifengrößen sind laut Teilegutachten für den Einsatz an Vorder- und Hinterachse geprüft und zugelassen (Auflagen siehe unten):
KA101 = Radabdeckung Vorderachse (Frontspoiler/Kotflügel, 30° vor bis 50° hinter Radmitte). | KA201 = Radabdeckung Hinterachse (Heckspoiler/Kotflügel, 30° vor bis 50° hinter Radmitte). | V01 = Nachweis Tachometergenauigkeit erforderlich. | Allgemeine Auflagen A01–A13, M01, R016, RB, Z1 gelten für alle Konfigurationen. | Gültig ab 01.04.2019
WICHTIG: Bei drei Reifengrößen (275/55, 285/50 und 295/50 R20) ist gemäß Auflage V01 ein Nachweis der Tachometergenauigkeit zu erbringen, da der Abrollumfang von der serienmäßigen Bereifung abweicht. Die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und des Wegstreckenzählers muss innerhalb der Toleranzen nach 75/443/EWG, ECER39 und § 57 StVZO liegen.
Auflagen und Hinweise
Alle Auflagen aus dem Teilegutachten anzeigen
Reifenbezogene Auflagen (gelten je nach Reifengröße – siehe Tabelle oben):
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KA101 Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
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KA201 Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
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V01 Weicht der Abrollumfang dieser Reifengröße von den Abrollumfängen der serienmäßigen Reifengrößen ab, ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und des Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECER39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angepasst, sind die in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen.
Allgemeine Auflagen und Hinweise (gelten für alle Konfigurationen):
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A01 Das Festsitzen der Radbefestigungsteile ist nur sichergestellt, wenn folgende Hinweise befolgt werden: Schrauben bei der Radmontage gleichmäßig mit der Hand anziehen; über Kreuz festziehen; nach ca. 50 km Anzugsmoment prüfen; nach ca. 200 km nochmals nachprüfen.
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A02 Eine Einschraubtiefe von 0,8× Schraubendurchmesser oder wahlweise mindestens die Einschraubtiefe der serienmäßigen Schraube ist einzuhalten; bei geringerem Radwerkstoff gilt 0,8×, mindestens aber die Festigkeit der Serienschraube.
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A03 Brems-/Lenkungsaggregate und Fahrwerk müssen dem Serienstand entsprechen. Sonder-Fahrwerksfedern benötigen eine Allgemeine Betriebserlaubnis oder ein Teilegutachten; gegen die Rad-/Reifenkombination dürfen keine technischen Konflikte bestehen. Gleichzeitig vorgenommene Fahrwerksänderungen sind gesondert zu beurteilen.
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A04 Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme (z. B. Reifendruckkontrollsystem) müssen nach Anbau der Sonderräder funktionsfähig bleiben.
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A05 Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche und Tragfähigkeiten der Reifen sind den fahrzeugspezifischen Daten der Fahrzeugpapiere zu entnehmen. Es sind nur Reifen eines Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung unterschiedlicher Reifentypen an Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und Reifenherstellers zu beachten.
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A06 Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass bei einer Rad-/Reifenkombination eine Freigabe des Reifenherstellers erteilt sein muss.
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A07 Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck einzuhalten ist.
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A08 Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, so ist mit mäßiger Geschwindigkeit zu fahren und nur serienmäßige Befestigungsteile zu verwenden. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb ist bei Verwendung des Ersatzrades darauf zu achten, dass nur Reifen mit gleichem großem Abrollumfang zulässig sind.
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A09 Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeuges ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Abschnitt 4 der Anlage VIIIb zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller, Fahrzeugtyp und Fahrzeugidentifikationsnummer bestätigen zu lassen (Anbauabnahme § 19 StVZO).
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A10 Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass die Verwendung von Schneeketten nicht geprüft wurde. Es sei denn, dass für den hier aufgeführten Fahrzeugtyp eine weitere Umrüstmöglichkeit im Gutachten aufgeführt ist.
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A11 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden – Mindestabstand 2 mm zum Bremssattel.
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A12 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgeninnenseite nur Klebegewichte unterhalb der Felgenschulter angebracht werden – Mindestabstand 2 mm zum Bremssattel bzw. Fahrwerksteilen.
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A13 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Ohne RDKS/TPMS-Ventile sind Metallschraubventile bis 210 km/h (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit) zulässig. Bei Verwendung von Winterreifen mit Geschwindigkeitssymbol Q, R, S, T oder H sind auch Gummiventile zulässig. Werden RDKS/TPMS-Ventile verwendet, sind die Hinweise und Vorgaben des Herstellers zu beachten. Kompatible RDKS-Hersteller: Alligator, Beru.
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M01 Aufgrund der geprüften Radfestigkeit darf die max. zulässige Achslast des Fahrzeuges nicht mehr als dem Zweifachen der auf Seite 1 der Anlage angegebenen Radlast entsprechen. Dies gilt auch bei erhöhter Achslast im Anhängerbetrieb gemäß den Fahrzeugpapieren (Feld 22).
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R016 Es sind an allen Achsen die gleichen Reifendimensionen zu verwenden.
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RB Für die Montage der Räder sind nur die vom Radhersteller vorgesehenen Radbefestigungsteile zulässig.
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Z1 Der Gültigkeitsbereich bei der Erstellung beinhaltet Fahrzeuge, deren Typgenehmigungsnummer mindestens 6 Monate vor dem Ausstellungsdatum zugelassen wurden. Wird die Typgenehmigungsnummer des jeweiligen Fahrzeugs nach dem Ausstellungsdatum des Gutachtens in seinem Bereich erweitert oder geändert, verliert das Gutachten seine Gültigkeit.
Abnahme des Anbaus (A09) Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
1. Was umfasst das Set?
4 Kompletträder: 4 Felgen mit aufgezogenen Reifen (BLACK BEAR MT 265/50 R20 111Q M+S P.O.R.), montiert und ausgewuchtet. Sie können die Räder direkt am Fahrzeug montieren.
2. Für welche Amarok-Varianten gilt das Gutachten?
Für den Volkswagen Amarok Typ 2H (e1*2007/46*0356*––) und Typ 2HS2 (e1*2007/46*0750*––), jeweils 90–190 kW.
3. Ist ein Zentrierring erforderlich?
Ja. Ein Zentrierring 74,1 > 65,1 mm ist an Vorder- und Hinterachse zwingend erforderlich, da das Felgen-Mittenloch (65,1 mm) größer als der VW-Nabensitz ist.
4. Welche Radbefestigung wird benötigt?
Radbolzen M14×1,5, Kegel 60°, Anzugsmoment 180 Nm an Vorder- und Hinterachse. Es sind ausschließlich die vom Radhersteller vorgesehenen Befestigungsteile zu verwenden (RB).
5. Wie hoch ist die Traglast?
Bis zu 1.050 kg pro Felge bei einem maximalen Abrollumfang von 2.400 mm. Die Achslast des Fahrzeuges darf nicht mehr als das Zweifache der Radlast betragen (M01).
6. Welche Reifengrößen sind geprüft?
10 Größen: 255/45, 255/50, 265/45, 265/50, 275/45, 275/50, 275/55, 285/45, 285/50 und 295/50 R20.
7. Wann ist ein Tachometernachweis nötig (V01)?
Bei 275/55, 285/50 und 295/50 R20 weicht der Abrollumfang von der Serienbereifung ab – eine Prüfung der Tachometergenauigkeit gemäß 75/443/EWG, ECER39 und § 57 StVZO ist dann erforderlich.
8. Dürfen Schneeketten verwendet werden?
Die Verwendung von Schneeketten wurde für diesen Fahrzeugtyp im Gutachten nicht geprüft (Auflage A10).
9. Welche RDKS/TPMS-Sensoren sind kompatibel?
Gemäß Gutachten sind RDKS-Sensoren der Hersteller Alligator und Beru an Vorder- und Hinterachse zugelassen. Die Hinweise des Herstellers sind zu beachten (A13).
10. Sind Distanzscheiben verbaut?
Nein. Das Gutachten gilt ausdrücklich ohne Distanzscheiben an Vorder- und Hinterachse.
11. Was bedeutet Auflage Z1?
Das Gutachten gilt nur für Fahrzeuge, deren Typgenehmigungsnummer mindestens 6 Monate vor dem Ausstellungsdatum zugelassen wurde. Wird die Typgenehmigung später erweitert oder geändert, verliert das Gutachten seine Gültigkeit.
12. Ist eine TÜV-Abnahme erforderlich?
Ja. Nach dem Einbau ist eine Änderungsabnahme durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfingenieur nach § 19 StVZO zwingend erforderlich (A09).
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WVA GmbH
Erlenstr. 24
Bühl, Deutschland, 77815
info@brandwheels.com
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