Gewindefedern
Maximale Tieferlegung bei vollem Komfort: Gewindefedern für Ihr Fahrzeug
Sie möchten Ihr Fahrzeug tieferlegen, aber die Flexibilität eines kompletten Gewindefahrwerks ist Ihnen zu komplex oder die Seriendämpfer sollen erhalten bleiben? Gewindefedern sind die perfekte Symbiose aus sportlicher Optik und technischer Raffinesse.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Tieferlegungsfedern bieten Gewindefedern einen entscheidenden Vorteil: Die individuelle Höhenverstellung.
Warum Gewindefedern die richtige Wahl sind:
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Stufenlose Höhenverstellung: Passen Sie die Optik Ihres Fahrzeugs exakt nach Ihren Wünschen an – auch nach dem Einbau.
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Kompatibilität: Viele Systeme sind speziell für die Kombination mit Seriendämpfern (auch bei elektronischer Dämpferregelung wie adaptive Fahrwerke) entwickelt worden. Die Funktionen Ihres Originalfahrwerks bleiben erhalten.
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Verbesserte Fahrdynamik: Erleben Sie ein präziseres Einlenkverhalten und reduzierte Nick- und Rollbewegungen bei Kurvenfahrten, ohne auf den nötigen Restkomfort im Alltag zu verzichten.
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Hochwertige Materialien: Unsere Gewindefedern sind aus hochfestem Federstahl gefertigt und durch Spezialbeschichtungen optimal gegen Korrosion geschützt.
Die perfekte Optik für jedes Rad-Reifen-Setup
Ob Sie die unschöne Lücke im Radhaus schließen oder eine aggressive Keilform erzielen möchten – mit dem integrierten Gewindegang justieren Sie die Tieferlegung millimetergenau. Das ist besonders wichtig, wenn Sie verschiedene Felgen-Kombinationen fahren und sicherstellen wollen, dass nichts schleift.
Sicherheit & Qualität
Qualität mit Brief und Siegel: Damit Sie legal und sicher unterwegs sind, verfügen fast alle unsere Fahrwerkskomponenten über ein entsprechendes Teilegutachten für eine unkomplizierte Abnahme.
Tipps zur Auswahl:
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Fahrzeugdaten prüfen: Achten Sie auf die zulässigen Achslasten in Ihrem Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I).
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Adaptive Fahrwerke: Prüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug über eine elektronische Dämpferkontrolle verfügt – Gewindefedern sind hier oft die kostengünstigste Lösung, um die Tieferlegung mit der Elektronik zu kombinieren.
| Typ: | W177 |
| Baujahr: | 08/19- |
| Motor: | A250e Hybrid |
| Max. Achslast (VA/HA): | -1145 kg / -1110 kg |
| Tieferlegung in mm: | 20-40/20-40 |
| Gutachten: | mit TÜV-Teilegutachten |
| Typ: | GB |
| Baujahr: | 07/18- |
| Max. Achslast (VA/HA): | 915-935 kg / -815 kg |
| Tieferlegung in mm: | 10-25/10-25 |
| Hinweis Serienfahrwerk: | |
| Gutachten: | mit TÜV-Teilegutachten |
| Typ: | GB |
| Baujahr: | 07/18- |
| Max. Achslast (VA/HA): | 970-980 kg / -850 kg |
| Tieferlegung in mm: | 10-25/10-25 |
| Hinweis Serienfahrwerk: | |
| Gutachten: | mit TÜV-Teilegutachten |
| Typ: | 8V |
| Baujahr: | 05/13- |
| Max. Achslast (VA/HA): | -1060 kg / -960 kg |
| Tieferlegung in mm: | 15-30/10-25 |
| Hinweis Serienfahrwerk: | |
| Gutachten: | mit TÜV-Teilegutachten |
| Typ: | 8V |
| Baujahr: | 05/13- |
| Max. Achslast (VA/HA): | -1100 kg / -1020 kg |
| Tieferlegung in mm: | 10-25/5-20 |
| Hinweis Serienfahrwerk: | |
| Gutachten: | mit TÜV-Teilegutachten |
| Typ: | GY |
| Baujahr: | 07/20- |
| Max. Achslast (VA/HA): | -1000 kg / -980 kg |
| Tieferlegung in mm: | 25-40/25-40 |
| Hinweis Serienfahrwerk: | |
| Besonderheit Hinterachse: | Mehrlenker- Hinterachse |
| Gutachten: | mit TÜV-Teilegutachten |
| Typ: | GY |
| Baujahr: | 07/20- |
| Max. Achslast (VA/HA): | -1100 kg / -980 kg |
| Tieferlegung in mm: | 25-40/25-40 |
| Hinweis Serienfahrwerk: | |
| Besonderheit Hinterachse: | Mehrlenker- Hinterachse |
| Gutachten: | mit TÜV-Teilegutachten |
| Typ: | GY |
| Baujahr: | 10/20- |
| Motor: | 40TFSi eHybrid 45TFSI eHybrid |
| Max. Achslast (VA/HA): | -1075 kg / -1070 kg |
| Tieferlegung in mm: | 20-35/30-45 |
| Hinweis Serienfahrwerk: | |
| Besonderheit Hinterachse: | Mehrlenker- Hinterachse |
| Gutachten: | mit TÜV-Teilegutachten |
| Typ: | B8 B81 |
| Baujahr: | 04/08-08/15 |
| Max. Achslast (VA/HA): | -1320 kg / -1425 kg |
| Tieferlegung in mm: | 15-45/15-40 |
| Hinweis Serienfahrwerk: | ohne elektronische Dämpferregelung |
| Gutachten: | mit TÜV-Teilegutachten |
| Typ: | B8 B81 |
| Baujahr: | 11/07-08/15 |
| Max. Achslast (VA/HA): | -1320 kg / -1425 kg |
| Tieferlegung in mm: | 15-45/15-40 |
| Hinweis Serienfahrwerk: | ohne elektronische Dämpferregelung |
| Gutachten: | mit TÜV-Teilegutachten |