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trail master Stoßdämpfer Set 4-teilig (VA Sport / HA Komfort) | Chevrolet / GMC Blazer, Jimmy, Suburban (73-91) | 0-30mm

trail master Stoßdämpfer Set 4-teilig (VA Sport / HA Komfort) | Chevrolet / GMC Blazer, Jimmy, Suburban (73-91) | 0-30mm

Artikelnummer: TM-SET-CHE-0TO30-MIX-0021
Kategorie: 4er Set Stoßdämpfer
Hersteller: Trailmaster

Passend für:	Chevrolet / GMC Blazer, Jimmy, Suburban
Baujahr:	1973 – 1991
Produktart:	Stoßdämpfer-Komplettset (4 Stück)
Abstimmung:	Misch (VA Sport / HA Komfort)
Höherlegung:	0-30mm

438,00 €

inkl. 19% USt. ,

Artikel vergriffen

Trail Master by Maas stage II Gasdruck 4 Stück (Komplettset)

Stoßdämpfer Komplettset stage II

Passgenau für Chevrolet / GMC Blazer, Jimmy, Suburban (1973 – 1991) – Misch (VA Sport / HA Komfort)

Hochbelastbares Offroad-Komplettset (Vorder- und Hinterachse) in stabiler Doppelrohr-Konstruktion. Speziell abgestimmt auf höhergelegte Fahrzeuge mit einer Fahrwerkserhöhung von ca. ca. +0 mm bis +30 mm für maximale Fahrsicherheit und Geländetauglichkeit.

2-Rohr System

Gasdruck-Dämpfung

Doppelter Wandungsschutz verhindert Ausfall bei Steinschlag oder harten Schlägen.

0-30mm

Auszugslänge

Exakt angepasster Kolbenhub für Fahrzeuge mit bereits verbautem Fahrwerkslift.

Misch (VA Sport / HA Komfort)

Abstimmung

Werkseitig festgelegte Dämpfungscharakteristik für dieses Komplettset.

Fahrzeug-Spezifikation

Passend für: Chevrolet / GMC Blazer, Jimmy, Suburban
Passende Modelljahre: 1973 – 1991
Fahrwerksvoraussetzung: Ausschließlich für Modelle mit einer Höherlegung um ca. +0 mm bis +30 mm
Set-Abstimmung: Misch (VA Sport / HA Komfort)

Wichtiger Hinweis Durch den alleinigen Verbau von Stoßdämpfern wird keine Höherlegung erzielt. Stoßdämpfer tragen kein Fahrzeuggewicht. Diese Dämpfer sind in ihrer Auszugslänge darauf konzipiert, bei bereits um ca. +0 mm bis +30 mm höhergelegten Fahrzeugen optimale Verschränkung und Arbeitswege zu bieten.

Dieses Set ist eine Mischabstimmung – herstellerseitig vorgegeben

Vorderachse: Sport-Abstimmung (Straffer & hohe Last)

Speziell für Fahrer, die sich ein spürbar strafferes und direkteres Fahrgefühl wünschen. Zudem dringend empfohlen bei hoher Dauerlast durch Umbauten (Wohnkabine, Gastanks, Seilwinde, Dachträger oder Expeditionsausrüstung).

Hinterachse: Comfort-Abstimmung (Serien-Charakteristik)

Von der Dämpferabstimmung optimal an das Fahrverhalten der Serienstoßdämpfer angepasst. Ideal für den regulären Fahrbetrieb, Pendeln, Alltag und Reisen mit gewohnt souveränem Abrollkomfort.

ℹSonderausführungSie haben eine extreme, permanente Dauerzuladung?▼

Für Fahrzeuge mit dauerhaft sehr hohem Zusatzgewicht (z. B. schwere feste Campingumbauten, Gastanks oder Arbeitsgeräte) können herstellerseitig spezielle stage II PUR-Stoßdämpfer mit integrierter Polyurethan-Zusatzfederkapsel (bis zu +200 kg Zusatztragkraft pro Kapsel) angeboten werden. Diese Ausführung wird individuell vom Hersteller geprüft – bitte nehmen Sie bei Bedarf einfach vor dem Kauf Kontakt mit uns auf!

Maße & Befestigungsübersicht

Achse	Artikel-Nr.	Maße & Befestigung
PASSEND FÜR VORDERACHSE (VA)
Musterbild Vorderachse (ES31 + ES25) anzeigen Bauform VA: Oben Auge mit Hülse Ø 14,5 mm, Breite 57,1 mm (ES31) / Unten Auge mit Hülse Ø 12,7 mm, Breite 37,3 mm (ES25)
Vorderachse	58460 (2x)	Details anzeigen▼
Länge (min. – max.)294 – 463 mm Befestigung ObenAuge mit Hülse Ø 14,5 mm, Breite 57,1 mm (ES31) Befestigung UntenAuge mit Hülse Ø 12,7 mm, Breite 37,3 mm (ES25)
PASSEND FÜR HINTERACHSE (HA)
Musterbild Hinterachse (EB7 + ES34) anzeigen Bauform HA: Oben Auge mit Gewindebolzen Ø 16 mm (EB7) / Unten Auge mit Hülse Ø 14,5 mm, Breite 39,9 mm (ES34)
Hinterachse	57530 (2x)	Details anzeigen▼
Länge (min. – max.)372 – 585 mm Befestigung ObenAuge mit Gewindebolzen Ø 16 mm (EB7) Befestigung UntenAuge mit Hülse Ø 14,5 mm, Breite 39,9 mm (ES34)

Passend für Vorderachse (VA)

Musterbild Vorderachse (ES31 + ES25)

Bauform: Oben Auge mit Hülse Ø 14,5 mm, Breite 57,1 mm (ES31) / Unten Auge mit Hülse Ø 12,7 mm, Breite 37,3 mm (ES25)

Vorderachse 58460 (2x)

Maße & Befestigung

Länge:294 – 463 mm

Oben:Auge mit Hülse Ø 14,5 mm, Breite 57,1 mm (ES31)

Unten:Auge mit Hülse Ø 12,7 mm, Breite 37,3 mm (ES25)

Passend für Hinterachse (HA)

Musterbild Hinterachse (EB7 + ES34)

Bauform: Oben Auge mit Gewindebolzen Ø 16 mm (EB7) / Unten Auge mit Hülse Ø 14,5 mm, Breite 39,9 mm (ES34)

Hinterachse 57530 (2x)

Maße & Befestigung

Länge:372 – 585 mm

Oben:Auge mit Gewindebolzen Ø 16 mm (EB7)

Unten:Auge mit Hülse Ø 14,5 mm, Breite 39,9 mm (ES34)

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Warum ein Komplettset statt einzelner Paare?

Dieses Set enthält bereits die für Ihr Fahrzeug und Ihre Höherlegung passende Kombination aus Vorder- und Hinterachse (Misch (VA Sport / HA Komfort)) – Sie müssen keine Artikelnummern mehr selbst zusammenstellen.

Wie werden die angegebenen Längenmaße genau ermittelt?

Beachten Sie bitte die herstellerspezifischen Messpunkte zur korrekten Längenermittlung:

Auge- & Hülse-Aufnahmen (ES / EB / EB7): Gemessen wird stets von Mitte Dämpferauge bis Mitte Dämpferauge (Zentrum der Befestigungsbohrung).
Stift-Befestigung (S / Pin): Gemessen wird ab der Anlagefläche bzw. dem Anschlagbund (Auflagefläche am Rahmen) und nicht ab dem Gewindeende.
Min. / Max.: Min. = Stoßdämpfer komplett eingefahren | Max. = Stoßdämpfer komplett ausgefahren.

Welche 5 Befestigungsformen gibt es bei Trail Master?

Trail Master nutzt ein praxiserprobtes Baukastensystem mit folgenden Aufnahmen:

Aufnahme BP Bar Pin Querbolzen mit Befestigungslöchern

Aufnahme EB Dämpferauge (Gummibuchse ohne Hülse)

Aufnahme EB7 Dämpferauge mit Gewindebolzen (Ø 16 mm)

Aufnahme S Stiftbefestigung mit Gewinde (Pin)

Aufnahme ES Dämpferauge mit Metallhülse

Kann ich dieses Set auch an einem anderen Fahrzeug montieren?

Nein, bitte verwenden Sie dieses Set ausschließlich an dem in diesem Angebot angegebenen Fahrzeugmodell (Chevrolet / GMC Blazer, Jimmy, Suburban, Baujahr 1973 – 1991 mit ca. +0 mm bis +30 mm). Zug- und Druckstufenventile, Gehäuselängen und Kolbenhübe sind fahrzeugspezifisch auf die Achslasten und Federwege abgestimmt.

Wird mein Fahrzeug durch dieses Set höhergelegt?

Nein. Stoßdämpfer tragen nicht das Fahrzeuggewicht, sondern dämpfen die Schwingungen der Achsen. Eine Höherlegung wird ausschließlich über Federn erzielt. Dieses Set ist in der Länge darauf ausgelegt, bei Fahrzeugen mit bereits verbauter Höherlegung optimal zu arbeiten.

Fragen zur Passgenauigkeit oder Ihrem Fahrwerk?

Wir helfen Ihnen gerne vor dem Kauf weiter – profitieren Sie von unserer langjährigen Praxiserfahrung mit Trail Master Fahrwerken!

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

maas group GmbH & Co. KG
Robert-Bosch-Str. 5
Nordrhein-Westfalen
Kamp-Lintfort, Deutschland, 47475
mail@maas-group.de

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