Die RID R01 9×17 ET+25 im Finish Matt-Schwarz mit Chrom-Einsätzen ist für den FIAT Fullback in der Ausführung Typ KTOT (113–133 kW) mit Lochkreis 6×139,7 mm zugelassen. Mit einer geprüften Radlast von bis zu 1.100 kg und beiliegendem Teilegutachten erfüllt dieses Set alle Anforderungen für den legalen Straßenbetrieb. Neun Reifengrößen von 255/60 R17 bis 285/70 R17 sind geprüft und zugelassen.
Das Felgen-Mittenloch beträgt 106,1 mm; für die Montage am FIAT-Nabensitz (67,1 mm) ist ein Zentrierring 106,1→67,1 mm an Vorder- und Hinterachse erforderlich. Radbefestigung: Mutter, Kegel 60°, M12×1,5, 120 Nm. RDKS-Sensoren der Hersteller Alligator und Beru sind zugelassen. Gültig ab 01.05.2020 (Radtyp R01 17X9J 6). Das markante Matt-Schwarz-Design mit Chrom-Einsätzen verleiht dem Fahrzeug eine sportlich-elegante Offroad-Optik.
Komplettrad — sofort montagefertig: Die Räder werden bereits mit Reifen geliefert. Die Reifen sind auf die Felgen montiert und ausgewuchtet.
Mitgelieferte Reifen: 4× BF GOODRICH AL-TER 265/65 R17 120/117S – F, B, 2, 74dB.
Dimension9 × 17
EinpresstiefeET +25
Lochkreis6 × 139,7
Traglastbis 1.100 kg
Mittenloch106,1 mm
Zentrierring106,1 → 67,1 mm
ReifenBF Goodrich KO2 265/65/17
Fahrzeug-Verwendungsbereich
Mutter, Kegel 60°, M12×1,5, 120 Nm | Zentrierring 106,1→67,1 mm (VA und HA) | Anlage B5 FIAT | gültig ab 01.05.2020
Radlast 1.100 kg, max. Abrollumfang 2.500 mm. Radabdeckung an Vorderachse (KA101) und Hinterachse (KA201) durch Ausstellen der Schürze und des Kotflügels oder durch Anbau geeigneter Karosserieteile sicherstellen — 30° vor bis 50° hinter der Radmitte, 1,04-faches der Reifennennbreite. Max. zulässige Achslast: 2.200 kg (Auflage M01: 2 × 1.100 kg). Zentrierring 106,1→67,1 mm an VA und HA vorgeschrieben.
Zugelassene Reifengrößen
Vorderachse (VA) und Hinterachse (HA) | ET+25, Radlast 1.100 kg, Abrollumfang max. 2.500 mm | gültig ab 01.05.2020
KA101 = Radabdeckung Vorderachse | KA201 = Radabdeckung Hinterachse | V01 gilt für: 265/65, 275/65, 265/70, 275/70, 285/70, 285/65 und 285/60 R17 | RDKS-Sensoren: Alligator, Beru
Auflagen und Hinweise
Alle Auflagen aus dem Teilegutachten anzeigen
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Brems- und Lenkungsteilen (gültig für FIAT Fullback Typ KTOT):
-
(A01) Das Festsitzen der Radbefestigungsteile und der Räder ist nur sichergestellt, wenn Sie folgende Hinweise befolgen: 1. Schrauben Sie bei der Radmontage alle Befestigungsteile gleichmäßig mit der Hand an. 2. Ziehen Sie die Radschrauben/-muttern über Kreuz an. 3. Lassen Sie das Fahrzeug auf den Boden ab und ziehen Sie über Kreuz alle Radbefestigungsteile mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment fest. 4. Nach einer Fahrstrecke von ca. 50 km ist das Anzugsdrehmoment der Radbefestigungsteile zu überprüfen. 5. Nach einer Fahrstrecke von ca. 200 km ist das Anzugsdrehmoment der Radbefestigungsteile nochmals zu überprüfen.
-
(A02) Eine Einschraubtiefe von 0,8 × Schraubendurchmesser oder wahlweise mindestens die Einschraubtiefe der serienmäßigen Schraube ist einzuhalten, falls diese bei gleichem Radwerkstoff geringer gewählt wurde. Bei einer Einschraubtiefe kleiner als 0,8 × Schraubendurchmesser ist mindestens die Festigkeit der Serienschraube einzuhalten.
-
(A03) Die Brems-, Lenkungsaggregate und das Fahrwerk mit Ausnahme von Sonder-Fahrwerksfedern müssen, sofern diese durch keine weiteren Auflagen berührt werden, dem Serienstand entsprechen. Für die Sonder-Fahrwerksfedern muss eine Allgemeine Betriebserlaubnis oder ein Teilegutachten vorliegen; gegen die Verwendung der Rad-/Reifenkombination dürfen keine technischen Bedenken bestehen. Wird gleichzeitig mit dem Anbau der Sonderräder eine Fahrwerksänderung vorgenommen, so ist diese und ihre Auswirkung auf den Anbau der Sonderräder gesondert zu beurteilen.
-
(A04) Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z.B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach Anbau der Sonderräder funktionsfähig bleiben.
-
(A05) Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche und Tragfähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind unter Zugrundelegung der fahrzeugspezifischen Daten den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Gibt es die Reifengrößen mit den ermittelten Mindestwerten nicht, sind sie nicht zulässig. Es sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung unterschiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und Reifenherstellers zu beachten.
-
(A06) Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass bei einer Rad-/Reifenkombination eine Freigabe des Reifenherstellers erteilt sein muss.
-
(A07) Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck bzw. Mindestluftdruck zu beachten ist.
-
(A08) Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich gefahren werden. Hierbei müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb ist bei Verwendung des Ersatzrades darauf zu achten, dass nur Reifen mit gleich großem Abrollumfang zulässig sind.
-
(A09) Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeuges ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen angestellten Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Abschnitt 4 der Anlage VIIIb zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller, Fahrzeugtyp und Fahrzeugidentifikationsnummer bestätigen zu lassen. Siehe Anlage: Anbauabnahme (§ 19 StVZO).
-
(A10) Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass die Verwendung von Schneeketten nicht geprüft wurde. Es sei denn, dass für den hier aufgeführten Fahrzeugtyp eine weitere Umrüstmöglichkeit im Gutachten aufgeführt ist.
-
(A11) Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Felgenbett ist auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten.
-
(A12) Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgeninnenseite nur Klebegewichte unterhalb der Felgenschulter angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Felgenbett ist auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel bzw. Fahrwerksteilen zu achten.
-
(A13) Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit RDKS/TPMS verwendet, sind Metallschraubventile mit Befestigung von außen zulässig. Bei Verwendung bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h sind auch Gummiventile zulässig. Werden Ventile mit RDKS/TPMS verwendet, so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für den vorgeschriebenen Luftdruck und die Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile müssen den Normen E.T.R.T.O., DIN oder Rim entsprechen und dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen. Kompatible RDKS-Hersteller: Alligator, Beru.
-
KA101 – Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
-
KA201 – Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
-
M01 – Aufgrund der geprüften Radlast darf die max. zulässige Achslast des Fahrzeuges nicht mehr als dem Zweifachen der auf Seite 1 dieser Anlage angegebenen Radlast entsprechen (2 × 1.100 kg = 2.200 kg). Dies gilt auch bei erhöhter Achslast im Anhängerbetrieb gemäß den Fahrzeugpapieren (Feld 22).
-
RB – Für die Montage der Räder sind nur die vom Radhersteller vorgesehenen Radbefestigungsteile zulässig.
-
V01 – Weicht der Abrollumfang dieser Reifengröße von den Abrollumfängen der serienmäßigen Reifengrößen ab, ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE R39, § 57 StVZO) liegt. (gilt für 265/65, 275/65, 265/70, 275/70, 285/70, 285/65 und 285/60 R17)
Anbauabnahme (Auflage A09) Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
1. Was umfasst das Set?
4 Kompletträder: 4 Felgen mit aufgezogenen Reifen (BF GOODRICH AL-TER 265/65 R17 120/117S – F, B, 2, 74dB), montiert und ausgewuchtet. Sie können die Räder direkt am Fahrzeug montieren.
2. Für welche Fahrzeuge gilt das Gutachten?
Für FIAT Fullback Typ KTOT (e1*2007/46*1398*––), 113–133 kW, Lochkreis 6×139,7 mm.
3. Ist ein Zentrierring erforderlich?
Ja. Das Felgen-Mittenloch beträgt 106,1 mm, der FIAT-Nabensitz 67,1 mm. Ein Zentrierring 106,1→67,1 mm ist an Vorder- und Hinterachse vorgeschrieben.
4. Welches Anzugsmoment und Gewinde?
Mutter, Kegel 60°, Dimension M12×1,5, Anzugsmoment 120 Nm an Vorder- und Hinterachse.
5. Wie hoch ist die Traglast?
Bis zu 1.100 kg pro Felge. Die max. zulässige Achslast beträgt 2.200 kg (Auflage M01: 2 × 1.100 kg). Max. Abrollumfang 2.500 mm.
6. Welche Reifengrößen sind geprüft?
9 Größen: 255/60, 255/65, 265/65, 265/70, 275/65, 275/70, 285/60, 285/65 und 285/70 R17 – alle für VA und HA zugelassen.
7. Was bedeutet KA101 (Radabdeckung VA)?
KA101 = Vorderachse: Durch Ausstellen von Frontschürze und Kotflügel vollständige Radabdeckung (30° vor bis 50° hinter Radmitte, 1,04× Nennbreite) sicherstellen.
8. Was bedeutet KA201 (Radabdeckung HA)?
KA201 = Hinterachse: Durch Ausstellen von Heckschürze und Kotflügel vollständige Radabdeckung (30° vor bis 50° hinter Radmitte, 1,04× Nennbreite) sicherstellen.
9. Was bedeutet Auflage V01 (Tachometer)?
V01 gilt für 7 Reifengrößen: 265/65, 275/65, 265/70, 275/70, 285/70, 285/65 und 285/60 R17. Nachweis gemäß 75/443/EWG, ECE R39, § 57 StVZO erforderlich.
10. Können RDKS-Sensoren verbaut werden?
Ja. Zugelassene RDKS-Hersteller gemäß Teilegutachten: Alligator und Beru (Achse 1 und Achse 2, Auflage A13).
11. Dürfen Schneeketten verwendet werden?
Die Verwendung von Schneeketten wurde im Teilegutachten nicht geprüft (Auflage A10). Eine Freigabe liegt nicht vor.
12. Ist eine TÜV-Abnahme erforderlich?
Ja. Nach dem Einbau ist eine Änderungsabnahme durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfingenieur nach § 19 StVZO zwingend erforderlich (Auflage A09).
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WVA GmbH
Erlenstr. 24
Bühl, Deutschland, 77815
info@brandwheels.com
Es gibt noch keine Bewertungen.