Die Dirt D42 9×18 ET25 im Finish Matte-Black ist für Fiat Fullback (Typ KT0T) und Mitsubishi L 200 4x4 (Typ KJ0T) mit Lochkreis 6×139,7 mm zugelassen. Mit einer geprüften Radlast von 950 kg (bei U = 2400 mm) und einem beiliegenden Teilegutachten sind die Voraussetzungen für den Straßenbetrieb erfüllt. Ein Zentrierring 106,1-67,1 ist laut Gutachten erforderlich.
8 Reifengrößen sind geprüft. Radbefestigung: Radmuttern M12×1,5 mm, Kegelbund 60° – 120 Nm. Das markante Design verleiht dem Fahrzeug eine kraftvolle Offroad-Optik.
Komplettrad — sofort montagefertig: Die Räder werden bereits mit Reifen geliefert. Die Reifen sind auf die Felgen montiert und ausgewuchtet.
Mitgelieferte Reifen: 4× BF GOODRICH AL-TER 285/60 R18 118/115S – E, B, 2, 75dB.
Dimension9 × 18
EinpresstiefeET +25
Lochkreis6 × 139,7
Traglast950 kg
Mittenloch106,1 mm
Zentrierring106,1→67,1
ReifenBF Goodrich KO2 285/60/18
Fahrzeug-Verwendungsbereich
Radbefestigung: Radmuttern M12×1,5 mm, Kegelbund 60° – 120 Nm | Zentrierung: Zentrierring 106,1→67,1 mm
Zugelassene Reifengrößen
Die folgenden Kombinationen sind laut Teilegutachten für den Einsatz an Vorder- und Hinterachse geprüft (Auflagen und Hinweise siehe unten):
Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen (*). Gültig ab 12/17. Die Kombination mit Fahrzeugtieferlegungen wurde nicht geprüft.
Auflagen und Hinweise
Alle Auflagen aus dem Teilegutachten anzeigen
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1) – Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) … Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche der zu verwendenden Reifen sind unter Berücksichtigung der Loadindexe, mit Ausnahme der Reifen mit M+S-Profil, den Fahrzeugpapieren zu entnehmen, soweit im Verwendungsbereich keine Abweichungen festgelegt sind. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung).
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2) – Es sind nur schlauchlose Reifen mit Gummi- oder Metallschraubventilen zulässig. Die Ventile müssen den Normen DIN, E.T.R.T.O. oder TRA entsprechen, sollen möglichst kurz sein und dürfen nicht über die Radkontur hinausragen. Die Verwendung des vom Fahrzeughersteller verbauten Reifendruck Kontrollsystems mit Sensoren ist zulässig. Das System muss gemäß den Herstellerangaben kalibriert werden. Alternativ kann ein geeignetes Nachrüst-Kontrollsystem verwendet werden.
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3) – An den vorderen und hinteren Radhäusern ist durch den Anbau geeigneter Teile oder durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen.
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4) – Durch Überprüfung an mehreren Fahrzeugen wurde nachgewiesen, dass eine Angleichung der Anzeige des Tachometers nicht erforderlich ist.
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4a) – Es ist der Nachweis zu erbringen, daß die Anzeigen von Geschwindigkeitsmesser und Wegstreckenzähler innerhalb der zulässigen Toleranzen liegen. Sofern eine Angleichung durchgeführt wird, ist dies bei der Beurteilung weiterer Rad/Reifen-Kombinationen in den Fahrzeugpapieren zu berücksichtigen.
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5) – Diese Rad-Reifenkombination ist nur zulässig in Verbindung mit der Fahrwerkshöherlegung der Fa. Taubenreuther gemäß Teilegutachten 16-00052-CP-BWG-xx (in der jeweils aktuellsten Fassung) der Tüv Süd Auto Service GmbH oder der Fa. Michaelis gemäß Teilegutachten 16-00039-CP-BWG-xx oder der Fa. Delta 4x4 gemäß Teilegutachten 17-00017-CP-BWG-xx in der jeweils aktuellsten Fassung der Tüv Süd Auto Service GmbH. Die jeweiligen Gutachten sind bei der Abnahme mit vorzulegen.
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6) – Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
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7) – Folgendes Sonderrad ist jeweils an Vorder- und Hinterachse zulässig: Kennzeichnung Rad 87042 18x9.0; Zentrierring 106,1/67,1; Lochkreis/-zahl 139,7/6; Mittenloch 67,1 mm; Einpresstiefe 25 mm; zul. Radlast 950 kg; zul. Abrollumfang 2400 mm; gültig ab 12/17. Radbefestigung: Radmuttern M 12 x 1,5 mm, Kegelbund 60°; Anzugsmoment: 120 Nm.
Abnahme des Anbaus
Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
1. Was umfasst das Set?
4 Kompletträder: 4 Felgen mit aufgezogenen Reifen (BF GOODRICH AL-TER 285/60 R18 118/115S – E, B, 2, 75dB), montiert und ausgewuchtet. Sie können die Räder direkt am Fahrzeug montieren.
2. Für welche Fahrzeuge gilt das Gutachten?
Für Fiat Fullback (Typ KT0T) und Mitsubishi L 200 4x4 (Typ KJ0T) – ausschließlich die in der Tabelle „Fahrzeug-Verwendungsbereich“ genannten Typen und kW-Bereiche mit Lochkreis 6×139,7 mm.
3. Sind alle Varianten zugelassen?
Es gelten die Typ-, kW- und Genehmigungsangaben der Fahrzeugtabelle. Fahrzeuge, die dort nicht aufgeführt sind, fallen nicht unter dieses Teilegutachten.
4. Wird ein Zentrierring benötigt?
Ja. Laut Gutachten ist ein Zentrierring 106,1→67,1 mm erforderlich (Mittenloch Felge 106,1 mm).
5. Wie hoch ist die maximale Traglast?
Die Felge ist für eine geprüfte Radlast von 950 kg (bei U = 2400 mm) ausgelegt.
6. Darf ich Schneeketten verwenden?
Nein. Die Verwendung von Schneeketten ist laut Gutachten nicht zulässig (Auflage 6).
7. Muss ich den Tacho angleichen?
Durch Überprüfung an mehreren Fahrzeugen wurde nachgewiesen, dass eine Angleichung der Tachoanzeige nicht erforderlich ist (Auflage 4). Bei Reifengrößen mit Auflage 4a ist nachzuweisen, dass die Anzeigen von Geschwindigkeitsmesser und Wegstreckenzähler innerhalb der zulässigen Toleranzen liegen.
8. Was gilt für das Reifendruckkontrollsystem (RDKS)?
Das Teilegutachten enthält dafür keine gesonderte Auflage. Bei Fahrzeugen mit Reifendruckkontrollsystem sind die Hinweise des Fahrzeug- und Räderherstellers zu beachten.
9. Wie werden die Räder montiert?
Radbefestigung: Radmuttern M12×1,5 mm, Kegelbund 60°, Anzugsmoment 120 Nm.
10. Ist ein Fahrwerk bzw. eine Höherlegung erforderlich?
Teilweise ja: Die Reifenkombinationen mit Auflage 5 sind nur mit einer Fahrwerkshöherlegung (Taubenreuther, Michaelis oder Delta 4x4, Teilegutachten siehe Auflage 5) zulässig.
11. Ist eine TÜV-Abnahme erforderlich?
Ja, nach dem Einbau ist eine Änderungsabnahme durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfingenieur einer Technischen Prüfstelle zwingend erforderlich.
12. Sind Tieferlegungen zulässig?
Die Kombination mit Fahrzeugtieferlegungen wurde nicht geprüft und muss ggf. gesondert begutachtet werden.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Statusfälgar i Sverige AB
Arkitektvägen 4
Nynäshamn, Schweden, 14945
info@statusfalgar.se
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