H&R EngineeringH&R Cup-Kit Sportfahrwerk passend für VW Golf I/Jetta I
Passend für VW Golf I ohne Cabrio
Das H&R Cup-Kit Sportfahrwerk für deinen VW Golf I/Jetta I ist ein fest abgestimmtes Set aus eigens für H&R gefertigten, verkürzten Sport-Stoßdämpfern (Rebound) und speziell entwickelten progressiven H&R Fahrwerksfedern – keine getrennte Teilewahl, keine Suche nach passenden Dämpfern für eine Tieferlegungsfeder. Tieferlegung VA 50 / HA 40 mm.
Für alle, die spürbare Dynamik und eine sportliche Keilform-Optik wollen – sportlich-straffe Abstimmung mit Keilformoptik – Dynamik und Fahrspaß stehen im Vordergrund. Für dieses Cup-Kit liegt Teilegutachten (TÜV) vor.
⭐ Deine Vorteile auf einen Blick
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H&R Sport-Stoßdämpfer
Exklusiv für H&R gefertigte, verkürzte Rebound-Dämpfer mit sportlicher Kennlinie – exakt auf die Feder abgestimmt.
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Progressive H&R Federn
Tieferlegung VA 50 / HA 40 mm, speziell entwickelte Federkennlinie für sportliche Dynamik.
🇩🇪
Eigenentwicklung, Made in Germany
Feder und Dämpfer aus eigener H&R-Entwicklung, aufeinander abgestimmte Komponenten.
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Rechtssicher
Teilegutachten (TÜV) für dieses Fahrzeug vorhanden.
📊 Technische Daten & Fahrzeugzuordnung
| Artikelnummer |
31014-1 |
| Sub-Linie |
H&R Cup-Kit Sportfahrwerk |
| Fahrzeughersteller |
VW |
| Fahrzeugmodell |
Golf I/Jetta I |
| Fahrzeugtyp |
17, 17CK, 155 |
| Besonderheit |
Golf I ohne Cabrio |
| Baujahr |
ab 74 |
| Tieferlegung (VA / HA) |
VA 50 / HA 40 mm |
| Zulassung |
TÜV-Gutachten |
⚠️
Wichtige Passform- & Montagehinweise
- Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen, wenn nicht anders mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen,obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteil ein einem einwandfreien Zustand sind, gegebenenfalls sind diese Teile zu erneuern.
- Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.
📦 Lieferumfang
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✓ 4x H&R Federn (VA + HA)
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✓ 4x H&R Sport-Stoßdämpfer (VA + HA)
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✓ Teilegutachten (TÜV)
❓ Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Kann ich die Tieferlegung oder die Dämpferhärte nachträglich verstellen?
Nein. Das Cup-Kit ist im Gegensatz zu einem Gewindefahrwerk werksseitig fest abgestimmt – Feder und H&R-Stoßdämpfer sind bereits aufeinander eingestellt und bieten keine nachträgliche Höhenverstellung.
Liegt für dieses Cup-Kit ein Gutachten vor?
Ja, für dieses Cup-Kit liegt Teilegutachten (TÜV) vor. Du musst es bei der Eintragung vorlegen.
Sind die Dämpfer im Lieferumfang enthalten oder muss ich meine Serienstoßdämpfer weiterverwenden?
Die H&R Sport-Stoßdämpfer sind komplett im Lieferumfang enthalten – das Cup-Kit ist ein fertig abgestimmtes Set aus H&R-Federn und eigens für H&R gefertigten Dämpfern, ein Tausch der Serienstoßdämpfer entfällt.
Worin unterscheidet sich Sportfahrwerk vom Komfortfahrwerk?
Das Sportfahrwerk ist sportlich-straff mit Keilformoptik abgestimmt – Dynamik steht im Vordergrund. Das Komfortfahrwerk senkt moderater ab und erhält spürbar mehr Fahrkomfort im Alltag.
Passt dieses Fahrwerk auch bei einem anderen Baujahr meines VW Golf I/Jetta I?
Dieses Cup-Kit ist für den Baujahrzeitraum ab 74 freigegeben. Bitte prüfe vor der Bestellung anhand deines Fahrzeugscheins, ob dein Baujahr in diesen Zeitraum fällt.
Muss ich den genauen Fahrzeugtyp kennen, um das richtige Cup-Kit zu bestellen?
Ja, dein Fahrzeug sollte dem Typ 17, 17CK, 155 entsprechen. Den genauen Typ findest du in deinem Fahrzeugschein oder auf Nachfrage bei deiner Werkstatt.
Benötige ich nach dem Einbau eine Achsvermessung?
Ja, nach der Montage empfehlen wir dringend eine Achsvermessung (Spur/Sturz) durchführen zu lassen.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG
Elsper Strasse 36
Lennestadt, , 57368
info@h-r.com
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