H&R EngineeringH&R Cup-Kit Komfortfahrwerk passend für VW Golf VII
Passend für VW Golf VII GTI, GTD, GTI Performance, GTI Clubsport nur für Fahrzeuge mit VA-Federbeinaufnahme ø 55 mm, ab 1011 kg VA-Last und Mehrlenker-Hinterachse (Siehe Bilder), ohne 4-Motion, elektronische Dämpfer bzw. müssen stillgelegt werden
Das H&R Cup-Kit Komfortfahrwerk für deinen VW Golf VII ist ein fest abgestimmtes Set aus eigens für H&R gefertigten, verkürzten Sport-Stoßdämpfern (Rebound) und speziell entwickelten progressiven H&R Fahrwerksfedern – keine getrennte Teilewahl, keine Suche nach passenden Dämpfern für eine Tieferlegungsfeder. Tieferlegung VA 30-35 / HA 30-35 mm.
Für alle, die eine dynamischere Optik mit hohem Fahrkomfort bevorzugen – moderate Tieferlegung mit spürbar erhaltenem Fahrkomfort im Alltag. Für dieses Cup-Kit liegt ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) vor.
⭐ Deine Vorteile auf einen Blick
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H&R Sport-Stoßdämpfer
Exklusiv für H&R gefertigte, verkürzte Rebound-Dämpfer mit sportlicher Kennlinie – exakt auf die Feder abgestimmt.
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Progressive H&R Federn
Tieferlegung VA 30-35 / HA 30-35 mm, speziell entwickelte Federkennlinie für hohen Fahrkomfort.
🇩🇪
Eigenentwicklung, Made in Germany
Feder und Dämpfer aus eigener H&R-Entwicklung, aufeinander abgestimmte Komponenten.
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Rechtssicher
ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) für dieses Fahrzeug vorhanden.
📊 Technische Daten & Fahrzeugzuordnung
| Artikelnummer |
41840-2 |
| Sub-Linie |
H&R Cup-Kit Komfortfahrwerk |
| Fahrzeughersteller |
VW |
| Fahrzeugmodell |
Golf VII |
| Fahrzeugtyp |
AU,AUV |
| Besonderheit |
GTI, GTD, GTI Performance, GTI Clubsport nur für Fahrzeuge mit VA-Federbeinaufnahme ø 55 mm, ab 1011 kg VA-Last und Mehrlenker-Hinterachse (Siehe Bilder), ohne 4-Motion, elektronische Dämpfer bzw. müssen stillgelegt werden |
| Baujahr |
ab 10.12 |
| Tieferlegung (VA / HA) |
VA 30-35 / HA 30-35 mm |
| Zulassung |
ABE |
⚠️
Wichtige Passform- & Montagehinweise
- Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon 'ab Werk' tiefer liegen .
- Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen, wenn nicht anders mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen,obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteil ein einem einwandfreien Zustand sind, gegebenenfalls sind diese Teile zu erneuern.
- Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.
📦 Lieferumfang
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✓ 4x H&R Federn (VA + HA)
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✓ 4x H&R Sport-Stoßdämpfer (VA + HA)
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✓ ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis)
❓ Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Kann ich die Tieferlegung oder die Dämpferhärte nachträglich verstellen?
Nein. Das Cup-Kit ist im Gegensatz zu einem Gewindefahrwerk werksseitig fest abgestimmt – Feder und H&R-Stoßdämpfer sind bereits aufeinander eingestellt und bieten keine nachträgliche Höhenverstellung.
Liegt für dieses Cup-Kit ein Gutachten vor?
Ja, für dieses Cup-Kit liegt ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) vor. Du musst es bei der Eintragung vorlegen.
Sind die Dämpfer im Lieferumfang enthalten oder muss ich meine Serienstoßdämpfer weiterverwenden?
Die H&R Sport-Stoßdämpfer sind komplett im Lieferumfang enthalten – das Cup-Kit ist ein fertig abgestimmtes Set aus H&R-Federn und eigens für H&R gefertigten Dämpfern, ein Tausch der Serienstoßdämpfer entfällt.
Worin unterscheidet sich Komfortfahrwerk vom Sportfahrwerk?
Das Komfortfahrwerk verbindet eine dynamischere Optik mit hohem Fahrkomfort. Das Sportfahrwerk ist sportlich-straffer abgestimmt und betont Dynamik und Keilformoptik stärker, mit spürbaren Komforteinbußen.
Passt dieses Fahrwerk auch bei einem anderen Baujahr meines VW Golf VII?
Dieses Cup-Kit ist für den Baujahrzeitraum ab 10.12 freigegeben. Bitte prüfe vor der Bestellung anhand deines Fahrzeugscheins, ob dein Baujahr in diesen Zeitraum fällt.
Muss ich den genauen Fahrzeugtyp kennen, um das richtige Cup-Kit zu bestellen?
Ja, dein Fahrzeug sollte dem Typ AU,AUV entsprechen. Den genauen Typ findest du in deinem Fahrzeugschein oder auf Nachfrage bei deiner Werkstatt.
Benötige ich nach dem Einbau eine Achsvermessung?
Ja, nach der Montage empfehlen wir dringend eine Achsvermessung (Spur/Sturz) durchführen zu lassen.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG
Elsper Strasse 36
Lennestadt, , 57368
info@h-r.com
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