H&R PerformanceH&R Clubsport Gewindefahrwerk passend für Mini One
Passend für Mini Mini R56/R57, Mini one, one D, Cooper, Cooper S, John Cooper Works, inkl. Cabrio ohne John Cooper Works GP, Allrad
Verleihe deinem Mini One mit dem Clubsport Gewindefahrwerk von H&R eine sportlichere Optik und eine spürbar verbesserte Straßenlage. Ausgestattet mit hochwertigen Einrohr-Gasdruckdämpfern in Clubsport-Abstimmung senkt es den Schwerpunkt deines Fahrzeugs (VA 40-60 / HA 30-50 mm) ab und reduziert Karosseriebewegungen in Kurven.
Dank der präzisen H&R Abstimmung genießt du ein dynamischeres Fahrgefühl und ein direkteres Ansprechverhalten der Lenkung – ohne dabei auf den nötigen Restfahrkomfort im Alltag verzichten zu müssen. Dieses Gewindefahrwerk wird zudem inklusive Teilegutachten (TÜV) geliefert – die Eintragung ist damit unkompliziert möglich.
⭐ Deine Vorteile auf einen Blick
🏎️
Sportlichste Monotube-Variante
Abstimmung zwischen Straßen-Gewindefahrwerk und echtem Rennfahrwerk – für Trackdays und ambitionierte Fahrer, die maximale Handlingpräzision einem Höchstmaß an Komfort vorziehen.
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Höhenverstellung
Vorder- und Hinterachse unabhängig voneinander einstellbar (VA 40-60 / HA 30-50 mm).
🇩🇪
Made in Germany
Gefertigt in Lennestadt (Sauerland) – eigene Entwicklung und Produktion in Deutschland.
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Rechtssicher
Inklusive TÜV-Gutachten – die Eintragung ist damit unkompliziert möglich.
📊 Technische Daten & Fahrzeugzuordnung
| Artikelnummer |
RSS-16-338-3/1 |
| Gewindefahrwerk-Linie |
Clubsport |
| Fahrzeughersteller |
Mini |
| Fahrzeugmodell |
One, One D, Cooper, Cooper S, Cabrio, inkl. JCW |
| Fahrzeugtyp |
Mini-N, UKL-K, (R56, R57) |
| Besonderheit |
R56/R57, Mini one, one D, Cooper, Cooper S, John Cooper Works, inkl. Cabrio ohne John Cooper Works GP, Allrad |
| Baujahr |
09.06 - 11.13 |
| Verstellbereich (VA / HA) |
VA 40-60 / HA 30-50 mm |
⚠️
Wichtige Passform- & Montagehinweise
- Gewindefahrwerk-Ausführung: tiefe Version
- Die Freigängikeit der Vorderräder muß sichergestellt werden.
- Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.
- Der Mindestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
- Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
📦 Lieferumfang
-
✓ 2x H&R Clubsport Gewindefederbeine Vorderachse
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✓ 2x H&R Clubsport Gewindefederbeine Hinterachse
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✓ 1x Teilegutachten (TÜV)
❓ Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Ist ein Teilegutachten oder eine ABE im Lieferumfang enthalten?
Ja, dieses Gewindefahrwerk wird inklusive TÜV-Gutachten geliefert, mit dem die Eintragung bei jeder Prüfstelle möglich ist.
Was unterscheidet die Clubsport-Linie von anderen H&R Gewindefahrwerken?
Clubsport ist die sportlichste Monotube-Variante im H&R-Programm – deutlich straffer abgestimmt als das reguläre Monotube-Fahrwerk, für Trackdays und ambitionierte Fahrer, die maximale Handlingpräzision einem Höchstmaß an Alltagskomfort vorziehen.
Ist die Clubsport-Variante TÜV-eingetragen?
Bitte prüfe für dieses konkrete Fahrwerk den Gutachten-Status oben in der Produktbeschreibung – bei Clubsport-Fahrwerken liegt je nach Fahrzeug und Ausführung nicht immer ein Teilegutachten vor, teils ist eine kostenpflichtige Einzelabnahme beim TÜV erforderlich.
Passt dieses Fahrwerk auch bei einem anderen Baujahr meines Mini One?
Dieses Fahrwerk ist für den Baujahrzeitraum 09.06 - 11.13 freigegeben. Bitte prüfe vor der Bestellung anhand deines Fahrzeugscheins, ob dein Baujahr in diesen Zeitraum fällt.
Muss ich den genauen Fahrzeugtyp kennen, um das richtige Fahrwerk zu bestellen?
Ja, dein Fahrzeug sollte dem Typ Mini-N, UKL-K, (R56, R57) entsprechen. Den genauen Typ findest du in deinem Fahrzeugschein oder auf Nachfrage bei deiner Werkstatt.
Benötige ich nach dem Einbau eine Achsvermessung?
Ja, wir empfehlen nach dem Einbau und nach jeder Verstellung der Höhe eine Achsvermessung (Spur/Sturz) durchführen zu lassen.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG
Elsper Strasse 36
Lennestadt, , 57368
info@h-r.com
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