Die RID R05 10×22 ET+25 im Finish Matte-Black ist für den Volkswagen Amarok (Typ 2H und 2HS2) mit Lochkreis 5×120 mm und einem Leistungsbereich von 90 bis 190 kW zugelassen. Mit einer geprüften Radlast von bis zu 1.100 kg und einem beiliegenden Teilegutachten erfüllt dieses Set alle Anforderungen für den legalen Straßenbetrieb.
Vier Reifengrößen sind geprüft – von 265/35 R22 bis 285/35 R22. Das Felgen-Mittenloch beträgt 65,1 mm – ein Zentrierring 74,1 > 65,1 mm ist an beiden Achsen erforderlich. Radbefestigung: Radbolzen M14×1,5, Kegel 60°, Anzugsmoment 180 Nm an Vorder- und Hinterachse. Das markante Matte-Black-Design verleiht dem Fahrzeug eine sportlich-elegante Offroad-Optik.
Dimension10 × 22
EinpresstiefeET +25
Lochkreis5 × 120
Traglastbis 1.100 kg
Mittenloch65,1 mm
Zentrierring74,1 > 65,1
Fahrzeug-Verwendungsbereich
Radbefestigung: Radbolzen M14×1,5, Kegel 60°, 180 Nm (Vorder- und Hinterachse) | Zentrierring 74,1 > 65,1 mm (beide Achsen) | Distanzscheiben: ohne
Zentrierring erforderlich: Das Felgen-Mittenloch (65,1 mm) ist größer als der VW-Nabensitz – ein Zentrierring 74,1 > 65,1 mm muss an beiden Achsen verbaut werden. | Radlast 1.100 kg, max. Abrollumfang 2.500 mm, gültig ab Fertigung 01.06.2021. Nach dem Einbau ist eine Abnahme durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfingenieur zwingend erforderlich (A09).
Zugelassene Reifengrößen
Folgende 4 Reifengrößen sind laut Teilegutachten für den Einsatz an Vorder- und Hinterachse geprüft und zugelassen (Auflagen siehe unten):
KA101 = Radabdeckung Vorderachse (Frontspoiler/Kotflügel, 30° vor bis 50° hinter Radmitte). | KA201 = Radabdeckung Hinterachse (Heckspoiler/Kotflügel, 30° vor bis 50° hinter Radmitte). | Allgemeine Auflagen A01–A13, M01, R016, RB gelten für alle Konfigurationen. | Gültig ab 01.06.2021
Auflagen und Hinweise
Alle Auflagen aus dem Teilegutachten anzeigen
Reifenbezogene Auflagen (gelten je nach Reifengröße – siehe Tabelle oben):
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KA101 Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
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KA201 Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
Allgemeine Auflagen und Hinweise (gelten für alle Konfigurationen):
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A01 Das Festsitzen der Radbefestigungsteile ist nur sichergestellt, wenn folgende Hinweise befolgt werden: Schrauben bei der Radmontage gleichmäßig mit der Hand anziehen; über Kreuz festziehen; nach ca. 50 km Anzugsmoment prüfen; nach ca. 200 km nochmals nachprüfen.
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A02 Eine Einschraubtiefe von 0,8× Schraubendurchmesser oder wahlweise mindestens die Einschraubtiefe der serienmäßigen Schraube ist einzuhalten; bei geringerem Radwerkstoff gilt 0,8×, mindestens aber die Festigkeit der Serienschraube.
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A03 Brems-/Lenkungsaggregate und Fahrwerk müssen dem Serienstand entsprechen. Sonder-Fahrwerksfedern benötigen eine Allgemeine Betriebserlaubnis oder ein Teilegutachten; gegen die Rad-/Reifenkombination dürfen keine technischen Konflikte bestehen. Gleichzeitig vorgenommene Fahrwerksänderungen sind gesondert zu beurteilen.
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A04 Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme (z. B. Reifendruckkontrollsystem) müssen nach Anbau der Sonderräder funktionsfähig bleiben.
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A05 Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche und Tragfähigkeiten der Reifen sind den fahrzeugspezifischen Daten der Fahrzeugpapiere zu entnehmen. Es sind nur Reifen eines Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung unterschiedlicher Reifentypen an Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und Reifenherstellers zu beachten.
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A06 Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass bei einer Rad-/Reifenkombination eine Freigabe des Reifenherstellers erteilt sein muss.
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A07 Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck einzuhalten ist.
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A08 Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, so ist mit mäßiger Geschwindigkeit zu fahren und nur serienmäßige Befestigungsteile zu verwenden. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb ist bei Verwendung des Ersatzrades darauf zu achten, dass nur Reifen mit gleichem großem Abrollumfang zulässig sind.
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A09 Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeuges ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Abschnitt 4 der Anlage VIIIb zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller, Fahrzeugtyp und Fahrzeugidentifikationsnummer bestätigen zu lassen (Anbauabnahme § 19 StVZO).
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A10 Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass die Verwendung von Schneeketten nicht geprüft wurde. Es sei denn, dass für den hier aufgeführten Fahrzeugtyp eine weitere Umrüstmöglichkeit im Gutachten aufgeführt ist.
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A11 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden – Mindestabstand 2 mm zum Bremssattel.
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A12 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgeninnenseite nur Klebegewichte unterhalb der Felgenschulter angebracht werden – Mindestabstand 2 mm zum Bremssattel bzw. Fahrwerksteilen.
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A13 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Ohne RDKS/TPMS-Ventile sind Metallschraubventile bis 210 km/h (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit) zulässig. Bei Verwendung von Winterreifen mit Geschwindigkeitssymbol Q, R, S, T oder H sind auch Gummiventile zulässig. Werden RDKS/TPMS-Ventile verwendet, sind die Hinweise und Vorgaben des Herstellers zu beachten. Kompatible RDKS-Hersteller: Alligator, Beru.
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M01 Aufgrund der geprüften Radfestigkeit darf die max. zulässige Achslast des Fahrzeuges nicht mehr als dem Zweifachen der auf Seite 1 der Anlage angegebenen Radlast entsprechen: 2 × 1.100 kg = 2.200 kg pro Achse. Dies gilt auch bei erhöhter Achslast im Anhängerbetrieb gemäß den Fahrzeugpapieren (Feld 22).
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R016 Es sind an allen Achsen die gleichen Reifendimensionen zu verwenden.
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RB Für die Montage der Räder sind nur die vom Radhersteller vorgesehenen Radbefestigungsteile zulässig.
Abnahme des Anbaus (A09) Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
1. Umfasst das Set 4 Felgen?
Ja, dieses Angebot bezieht sich auf einen kompletten Satz bestehend aus 4 RID R05 Offroad-Felgen (10×22, ET+25, 5×120) im Matte-Black-Finish.
2. Für welche Amarok-Varianten gilt das Gutachten?
Für den Volkswagen Amarok Typ 2H (e1*2007/46*0356*––) und Typ 2HS2 (e1*2007/46*0750*––), jeweils 90–190 kW.
3. Ist ein Zentrierring erforderlich?
Ja. Ein Zentrierring 74,1 > 65,1 mm ist an Vorder- und Hinterachse zwingend erforderlich, da das Felgen-Mittenloch (65,1 mm) größer als der VW-Nabensitz ist.
4. Welche Radbefestigung wird benötigt?
Radbolzen M14×1,5, Kegel 60°, Anzugsmoment 180 Nm an Vorder- und Hinterachse. Nur vom Radhersteller vorgesehene Befestigungsteile verwenden (RB).
5. Wie hoch ist die Traglast?
Bis zu 1.100 kg pro Felge bei einem maximalen Abrollumfang von 2.500 mm. Die Achslast darf nicht mehr als das Zweifache der Radlast betragen (M01).
6. Welche Reifengrößen sind geprüft?
4 Größen: 265/35, 265/40, 275/35 und 285/35 R22 – alle an Vorder- und Hinterachse zugelassen.
7. Was bedeutet Auflage KA101 / KA201?
KA101/KA201 fordern Radabdeckung durch Kotflügelverbreiterung oder geeignete Karosserieteile an VA und HA.
8. Dürfen Schneeketten verwendet werden?
Die Verwendung von Schneeketten wurde im Rahmen des Teilegutachtens nicht geprüft (A10). Eine Freigabe liegt nicht vor.
9. Welche RDKS/TPMS-Sensoren sind kompatibel?
Gemäß Gutachten sind Sensoren der Hersteller Alligator und Beru an Vorder- und Hinterachse zugelassen (A13).
10. Sind Distanzscheiben verbaut?
Nein. Das Gutachten gilt ausdrücklich ohne Distanzscheiben an Vorder- und Hinterachse.
11. Wie hoch darf die Achslast sein?
Die max. zulässige Achslast beträgt 2 × 1.100 kg = 2.200 kg pro Achse (M01), auch im Anhängerbetrieb.
12. Ist eine TÜV-Abnahme erforderlich?
Ja. Eine Änderungsabnahme nach § 19 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen ist erforderlich (A09).
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WVA GmbH
Erlenstr. 24
Bühl, Deutschland, 77815
info@brandwheels.com
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