Die RID R01 9×18 ET−13 im Finish Matt-Schwarz mit Gelb-Einsätzen ist für den RAM 1500 ab Modelljahr 2018 (194–295 kW) mit Lochkreis 6×139,7 mm zugelassen. Die Genehmigung liegt als Teilgutachten vor. Die Radbefestigung erfolgt mit Radmuttern, Kegel 60°, Mutternmaß M14×1,5 und einem Anzugsmoment von 180 Nm an Vorder- und Hinterachse. Mit einer geprüften Radlast von bis zu 1.100 kg und beiliegender Gutachten-Dokumentation erfüllt dieses Set alle Anforderungen für den legalen Straßenbetrieb.
3 Reifengrößen von 275/65 R18 bis 305/60 R18 sind geprüft und zugelassen. Das Mittenloch beträgt 106,1 mm — an beiden Achsen ist ein Zentrierring 106,1→77,8 mm erforderlich. RDKS-Sensoren der Hersteller Alligator und Beru sind zugelassen. Gültig ab 01.06.2020 (Radtyp R01 18X9J 6). Das markante Matt-Schwarz-Design mit Gelb-Einsätzen verleiht dem Fahrzeug eine sportlich-elegante Offroad-Optik.
Dimension9 × 18
EinpresstiefeET −13
Lochkreis6 × 139,7
Traglastbis 1.100 kg
Mittenloch106,1 mm
Zentrierring106,1→77,8 mm
Fahrzeug-Verwendungsbereich
FCA (RAM) | Mutter, Kegel 60°, M14×1,5 mm | Anzugsmoment 180 Nm | gültig ab 01.06.2020
Radabdeckung an Vorderachse (KA101) und Hinterachse (KA201) durch Ausstellen der Schürze und des Kotflügels oder durch Anbau geeigneter Karosserieteile sicherstellen — 30° vor bis 50° hinter der Radmitte, 1,04-faches der Reifennennbreite. Max. zulässige Achslast: 2.200 kg (Auflage M01: 2 × 1.100 kg). An allen Achsen gleiche Reifendimensionen verwenden (R016). V01 gilt für alle 3 zugelassenen Reifengrößen.
Zugelassene Reifengrößen
Vorderachse (VA) und Hinterachse (HA) | ET−13, Radlast 1.100 kg, Abrollumfang max. 2.500 mm, gültig ab 01.06.2020
KA101 = Radabdeckung Vorderachse | KA201 = Radabdeckung Hinterachse | V01 gilt für alle zugelassenen Reifengrößen | An allen Achsen gleiche Reifendimension verwenden (R016) | RDKS-Sensoren: Alligator, Beru.
Auflagen und Hinweise
Alle Auflagen aus dem Teilegutachten anzeigen
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Brems- und Lenkungsteilen (gültig für RAM 1500 ab MJ 2018):
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(A01) Das Festsitzen der Radbefestigungsteile ist nur sichergestellt, wenn folgende Hinweise befolgt werden: 1. Schrauben Sie bei der Radmontage alle Befestigungsteile gleichmäßig mit der Hand an. 2. Ziehen Sie die Radschrauben/-muttern über Kreuz an. 3. Lassen Sie das Fahrzeug auf den Boden ab und ziehen Sie über Kreuz alle Radbefestigungsteile mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment fest. 4. Nach einer Fahrstrecke von ca. 50 km ist das Anzugsdrehmoment zu überprüfen; nach ca. 200 km nochmals zu überprüfen.
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(A02) Eine Einschraubtiefe von mindestens 0,8 × Schraubendurchmesser ist einzuhalten. Bei geringerem Radwerkstoff ist mindestens die Festigkeit der Serienmutter einzuhalten.
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(A03) Die Brems-, Lenkungsaggregate und das Fahrwerk müssen dem Serienstand entsprechen. Für die Verwendung der Sonderräder bestehen keine technischen Bedenken.
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(A04) Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z.B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach Anbau der Sonderräder funktionsfähig bleiben.
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(A05) Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche und Tragfähigkeiten der Reifen sind den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Reifengrößen ohne die Mindestwerte sind nicht zulässig.
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(A06) Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass bei einer Rad-/Reifenkombination eine Freigabe des Reifenherstellers erteilt sein muss.
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(A07) Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck zu beachten ist.
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(A08) Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich gefahren werden. Bei Allradantrieb ist auf gleichen Abrollumfang zu achten.
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(A09) Die vorschriftsmäßige Zulassung des Fahrzeuges ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer zu bestätigen. Siehe: Anbauabnahme.
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(A10) Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass die Verwendung von Schneeketten nicht geprüft wurde.
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(A11) Zum Auswuchten dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Mindestabstand zum Bremssattel: 2 mm.
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(A12) Zum Auswuchten dürfen an der Felgeninnenseite nur Klebegewichte unterhalb der Felgenschulter angebracht werden. Mindestabstand zum Bremssattel bzw. Fahrwerksteilen: 2 mm.
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(A13) Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Bei Verwendung von RDKS/TPMS sind Metallschraubventile mit Befestigung von außen zulässig. Die Ventile müssen den Normen E.T.R.T.O., DIN oder Rim entsprechen und dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen.
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KA101 – Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
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KA201 – Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
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M01 – Aufgrund der geprüften Radlast darf die max. zulässige Achslast des Fahrzeuges nicht mehr als dem Zweifachen der angegebenen Radlast entsprechen (2 × 1.100 kg = 2.200 kg).
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R016 – Es sind an allen Achsen die gleichen Reifendimensionen zu verwenden.
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RB – Für die Montage der Räder sind nur die vom Radhersteller vorgesehenen Radbefestigungsteile zulässig.
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V01 – Weicht der Abrollumfang dieser Reifengröße von den serienmäßigen Reifengrößen ab, ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige von Geschwindigkeitsmesser und Wegstreckenzähler innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE R39, § 57 StVZO) liegt. (gilt für alle zugelassenen Reifengrößen)
Anbauabnahme (Auflage A09) Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
1. Umfasst das Set 4 Felgen?
Ja, dieses Angebot bezieht sich auf einen kompletten Satz bestehend aus 4 RID R01 Offroad-Felgen (9×18, ET−13, 6×139,7) im Matt-Schwarz-Finish mit Gelb-Einsätzen.
2. Für welche RAM-Versionen gilt das Gutachten?
Für den RAM 1500 ab Modelljahr 2018 (194–295 kW) mit Lochkreis 6×139,7 mm. Die Genehmigung liegt als Teilgutachten vor.
3. Was ist ein Teilgutachten?
Das Teilgutachten ist das amtliche Sachverständigengutachten für diese Felge. Es bestätigt die Zulässigkeit für die genannten Fahrzeuge und liegt dem Lieferumfang bei.
4. Welches Mutternmaß und Anzugsmoment?
Radmuttern, Kegel 60°, Mutternmaß M14×1,5, Anzugsmoment 180 Nm an Vorder- und Hinterachse.
5. Ist ein Zentrierring erforderlich?
Ja. Das Mittenloch beträgt 106,1 mm; der RAM-Nabensitz ist 77,8 mm. Ein Zentrierring 106,1→77,8 mm ist an Achse 1 und Achse 2 vorgeschrieben.
6. Welche Reifengrößen sind geprüft?
3 Größen: 275/65, 285/65 und 305/60 R18. Alle für Vorder- und Hinterachse zugelassen und müssen an beiden Achsen identisch sein (R016).
7. Was ist KA101 / KA201 (Radabdeckung)?
KA101 gilt für die Vorderachse, KA201 für die Hinterachse. Durch Ausstellen von Schürze und Kotflügel oder geeignete Karosserieteile muss die vollständige Radabdeckung (30° vor bis 50° hinter Radmitte, 1,04-faches Nennbreite) sichergestellt werden.
8. Was bedeutet Auflage M01 (Achslast)?
Die max. zulässige Achslast darf nicht mehr als dem Zweifachen der Radlast entsprechen: 2 × 1.100 kg = 2.200 kg pro Achse.
9. Wie hoch ist die Radlast?
Die geprüfte Radlast beträgt 1.100 kg pro Felge. Der zulässige Abrollumfang beträgt max. 2.500 mm. Gültig ab 01.06.2020 (Radtyp R01 18X9J 6).
10. Können RDKS-Sensoren verbaut werden?
Ja. Zugelassene RDKS-Hersteller sind Alligator und Beru (Achse 1 und Achse 2). Metallschraubventile gemäß E.T.R.T.O./DIN/Rim sind zulässig (A13).
11. Was bedeutet Auflage V01?
V01 gilt für alle 3 zugelassenen Reifengrößen. Weicht der Abrollumfang vom Serienumfang ab, ist nachzuweisen, dass Geschwindigkeitsmesser und Wegstreckenzähler innerhalb der Toleranzen (ECE R39, § 57 StVZO) liegen.
12. Ist eine TÜV-Abnahme erforderlich?
Ja. Nach dem Einbau ist eine Änderungsabnahme durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfingenieur nach § 19 StVZO zwingend erforderlich (Auflage A09).
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WVA GmbH
Erlenstr. 24
Bühl, Deutschland, 77815
info@brandwheels.com
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