Die RID R01 9×18 ET+10 im Finish Matt-Schwarz mit Chrom-Einsätzen ist für den Dodge RAM 1500 (Genehmigungsart EBE, Modelljahre bis 2018, 160–300 kW) mit Lochkreis 5×139,7 mm zugelassen. Die Radbefestigung erfolgt mit Radmuttern, Kegel 60°, Anzugsmoment 180 Nm — das Mutternmaß variiert je nach Modelljahr (1/2" UNF, 9/16" UNF oder 14×1,5). Mit einer geprüften Radlast von 1.050 kg und einem beiliegenden Teilegutachten erfüllt dieses Set alle Anforderungen für den legalen Straßenbetrieb.
6 Reifengrößen von 265/65 R18 bis 305/70 R18 sind geprüft und zugelassen. Das Mittenloch beträgt 78,1 mm — ein Zentrierring ist laut Gutachten nicht erforderlich. Distanzscheiben werden nicht benötigt. RDKS-Sensoren der Hersteller Alligator und Beru sind zugelassen. Gültig ab 01.06.2020 (Radtyp R01 18X9J 5, max. Abrollumfang 2.650 mm). Das markante Matt-Schwarz-Design mit Chrom-Einsätzen verleiht dem Fahrzeug eine sportlich-elegante Offroad-Optik.
Dimension9 × 18
EinpresstiefeET +10
Lochkreis5 × 139,7
Traglast1.050 kg
Mittenloch78,1 mm
Zentrierringohne
Fahrzeug-Verwendungsbereich
Dodge RAM 1500 | Mutter, Kegel 60° | Anzugsmoment 180 Nm | Zentrierring: ohne | gültig ab 01.06.2020
EBE (Einzelbetriebserlaubnis): Da der RAM 1500 ein US-amerikanisches Fahrzeug ist, liegt keine europäische Typgenehmigungsnummer vor. Das Mutternmaß variiert je Modelljahr — bis 2008: 1/2" UNF | 2009–2011: 9/16" UNF | 2012–2018: 14×1,5. Radabdeckung an Vorderachse (KA104) und Hinterachse (KA204) sicherstellen, sofern serienmäßig nicht vorhanden. Max. Achslast: 2.100 kg (M01: 2 × 1.050 kg). An allen Achsen gleiche Reifendimensionen verwenden (R016).
Zugelassene Reifengrößen
Vorderachse (VA) und Hinterachse (HA) | ET+10, Radlast 1.050 kg, Abrollumfang max. 2.650 mm, gültig ab 01.06.2020
Alle Größen, beide Achsen: A01–A13, M01, R016, RB | KA104 = Radabdeckung Vorderachse | KA204 = Radabdeckung Hinterachse | V01 = Tachometerprüfung (reifengrößenabhängig) | RDKS: Alligator, Beru | 305/60 R18 nur bis MJ. 2008
Auflagen und Hinweise
Alle Auflagen aus dem Teilegutachten anzeigen
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Brems- und Lenkungsteilen (Dodge RAM 1500, EBE):
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(A01) Das Festsitzen der Radbefestigungsteile ist nur sichergestellt, wenn folgende Hinweise befolgt werden: 1. Schrauben Sie bei der Radmontage alle Befestigungsteile gleichmäßig mit der Hand an. 2. Ziehen Sie die Radschrauben/-muttern über Kreuz an. 3. Lassen Sie das Fahrzeug auf den Boden ab und ziehen Sie über Kreuz alle Radbefestigungsteile mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment fest. 4. Nach einer Fahrstrecke von ca. 50 km ist das Anzugsdrehmoment zu überprüfen; nach ca. 200 km nochmals zu überprüfen.
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(A02) Eine Einschraubtiefe von mindestens 0,8 × Schraubendurchmesser ist einzuhalten. Bei geringerem Radwerkstoff ist mindestens die Festigkeit der Serienmutter einzuhalten.
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(A03) Die Brems-, Lenkungsaggregate und das Fahrwerk müssen dem Serienstand entsprechen. Für die Verwendung der Sonderräder bestehen keine technischen Bedenken.
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(A04) Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z.B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach Anbau der Sonderräder funktionsfähig bleiben.
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(A05) Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche und Tragfähigkeiten der Reifen sind den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Reifengrößen ohne die Mindestwerte sind nicht zulässig.
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(A06) Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass bei einer Rad-/Reifenkombination eine Freigabe des Reifenherstellers erteilt sein muss.
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(A07) Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck zu beachten ist.
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(A08) Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich gefahren werden. Bei Allradantrieb ist auf gleichen Abrollumfang zu achten.
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(A09) Die vorschriftsmäßige Zulassung des Fahrzeuges ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer zu bestätigen. Siehe: Anbauabnahme.
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(A10) Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass die Verwendung von Schneeketten nicht geprüft wurde. Es sei denn, dass für den hier aufgeführten Fahrzeugtyp eine weitere Umrüstmöglichkeit im Gutachten aufgeführt ist.
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(A11) Zum Auswuchten dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Mindestabstand zum Bremssattel: 2 mm.
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(A12) Zum Auswuchten dürfen an der Felgeninnenseite nur Klebegewichte unterhalb der Felgenschulter angebracht werden. Mindestabstand zum Bremssattel bzw. Fahrwerksteilen: 2 mm.
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(A13) Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Bei Verwendung von RDKS/TPMS sind Metallschraubventile mit Befestigung von außen zulässig. Bei Verwendung bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h oder bei Verwendung von Winterreifen mit Geschwindigkeitssymbol Q, R, S, T oder H sind auch Gummiventile zulässig. Werden Ventile mit RDKS/TPMS verwendet, so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile müssen den Normen E.T.R.T.O., DIN oder Tire und Rim entsprechen und dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen.
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KA104 – An den Radhäusern der Vorderachse ist, sofern serienmäßig nicht vorhanden, durch den Anbau geeigneter Teile oder durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen.
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KA204 – An den Radhäusern der Hinterachse ist, sofern serienmäßig nicht vorhanden, durch den Anbau geeigneter Teile oder durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen.
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M01 – Aufgrund der geprüften Radlast darf die max. zulässige Achslast des Fahrzeuges nicht mehr als dem Zweifachen der angegebenen Radlast entsprechen (2 × 1.050 kg = 2.100 kg). Dies gilt auch bei erhöhter Achslast im Anhängerbetrieb gemäß den Fahrzeugpapieren.
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R016 – Es sind an allen Achsen die gleichen Reifendimensionen zu verwenden.
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RB – Für die Montage der Räder sind nur die vom Radhersteller vorgesehenen Radbefestigungsteile zulässig.
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V01 – Weicht der Abrollumfang dieser Reifengröße von den Abrollumfängen der serienmäßigen Reifengrößen ab, ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige von Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen.
Anbauabnahme (Auflage A09) Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
1. Umfasst das Set 4 Felgen?
Ja, dieses Angebot bezieht sich auf einen kompletten Satz bestehend aus 4 RID R01 Offroad-Felgen (9×18, ET+10, 5×139,7) im Matt-Schwarz-Finish mit Chrom-Einsätzen, inkl. Teilegutachten.
2. Für welche RAM-Varianten gilt das Gutachten?
Für den Dodge RAM 1500 (EBE) aller Modelljahre bis 2018, Leistung 160–300 kW, Lochkreis 5×139,7 mm.
3. Was ist ein Teilgutachten?
Das Teilgutachten ist das amtliche Sachverständigengutachten für diese Felge. Es bestätigt die Zulässigkeit für die genannten Fahrzeuge und liegt dem Lieferumfang bei.
4. Welches Mutternmaß ist korrekt?
Das Mutternmaß hängt vom Modelljahr ab: bis 2008 = 1/2" UNF | 2009–2011 = 9/16" UNF | 2012–2018 = 14×1,5. Anzugsmoment immer 180 Nm, Kegel 60°.
5. Ist ein Zentrierring erforderlich?
Nein. Das Gutachten sieht keinen Zentrierring vor (Eintrag: „ohne“). Das Felgen-Mittenloch beträgt 78,1 mm.
6. Welche Reifengrößen sind geprüft?
6 Größen R18: 265/65, 275/65, 285/65, 295/70, 305/70 und 305/60 R18 (305/60 nur bis MJ 2008). Alle für Vorder- und Hinterachse zugelassen.
7. Was ist KA104 / KA204 (Radabdeckung)?
KA104 gilt für die Vorderachse, KA204 für die Hinterachse: Sofern serienmäßig nicht vorhanden, ist durch Anbau geeigneter Teile eine ausreichende Radabdeckung herzustellen.
8. Was bedeutet Auflage V01 (Tachometerprüfung)?
V01 gilt reifengrößenabhängig: Weicht der Abrollumfang von der Serienbereifung ab, ist der Nachweis der Tachometergenauigkeit (ECE R39, § 57 StVZO) zu erbringen.
9. Was bedeutet Auflage M01 (Achslast)?
Die max. zulässige Achslast darf nicht mehr als dem Zweifachen der Radlast entsprechen: 2×1.050 kg = 2.100 kg pro Achse. Gilt auch im Anhängerbetrieb.
10. Wie hoch ist Radlast und Abrollumfang?
Radlast 1.050 kg pro Felge, Abrollumfang max. 2.650 mm. Gültig ab 01.06.2020 (Radtyp R01 18X9J 5).
11. Können RDKS-Sensoren verbaut werden?
Ja. Zugelassene RDKS-Hersteller sind Alligator und Beru (Achse 1 und Achse 2). Metallschraubventile gemäß E.T.R.T.O./DIN sind zulässig (A13).
12. Ist eine TÜV-Abnahme erforderlich?
Ja. Nach dem Einbau ist eine Änderungsabnahme durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfingenieur nach § 19 StVZO zwingend erforderlich (Auflage A09).
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WVA GmbH
Erlenstr. 24
Bühl, Deutschland, 77815
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