Die Dirt D42 9×18 ET25 im Finish Matte-Black ist für Mercedes X-Klasse (Typ 4701) mit Lochkreis 6×114,3 mm zugelassen. Mit einer geprüften Radlast von 950 kg (bei U = 2400 mm) und einem beiliegenden Teilegutachten sind die Voraussetzungen für den Straßenbetrieb erfüllt. Ein Zentrierring ist laut Gutachten nicht erforderlich.
4 Reifengrößen sind geprüft. Radbefestigung: Radmuttern M12×1,25 mm, Kegelbund 60° – 120 Nm. Das markante Design verleiht dem Fahrzeug eine kraftvolle Offroad-Optik.
Dimension9 × 18
EinpresstiefeET +25
Lochkreis6 × 114,3
Traglast950 kg
Mittenloch66,1 mm
Zentrierringohne
Fahrzeug-Verwendungsbereich
Radbefestigung: Radmuttern M12×1,25 mm, Kegelbund 60° – 120 Nm | Zentrierung: ohne Zentrierring
Zugelassene Reifengrößen
Die folgenden Kombinationen sind laut Teilegutachten für den Einsatz an Vorder- und Hinterachse geprüft (Auflagen und Hinweise siehe unten):
Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen (*). Gültig ab 12/17. Die Kombination mit Fahrzeugtieferlegungen wurde nicht geprüft.
Auflagen und Hinweise
Alle Auflagen aus dem Teilegutachten anzeigen
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1) – Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) … Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche der zu verwendenden Reifen sind unter Berücksichtigung der Loadindexe, mit Ausnahme der Reifen mit M+S-Profil, den Fahrzeugpapieren zu entnehmen, soweit im Verwendungsbereich keine Abweichungen festgelegt sind. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung).
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2) – An den vorderen und hinteren Radhäusern ist durch den Anbau geeigneter Teile oder durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen.
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3) – Es ist der Nachweis zu erbringen, daß die Anzeigen von Geschwindigkeitsmesser und Wegstreckenzähler innerhalb der zulässigen Toleranzen liegen. Sofern eine Angleichung durchgeführt wird, ist dies bei der Beurteilung weiterer Rad/Reifen-Kombinationen in den Fahrzeugpapieren zu berücksichtigen.
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4) – Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
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5) – Folgende Sonderräder sind jeweils an Vorder- und Hinterachse zulässig: Kennzeichnung Rad 87042 18x9.0; kein Zentrierring; Lochkreis/-zahl 114,3/6; Mittenloch 66,1 mm; Einpresstiefe 25 mm; zul. Radlast 950 kg; zul. Abrollumfang 2400 mm; gültig ab 12/17. Radbefestigung: Radmuttern M 12 x 1,25 mm, Kegelbund 60°; Anzugsmoment: 120 Nm.
Abnahme des Anbaus
Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
1. Umfasst das Set 4 Felgen?
Ja, dieses Angebot bezieht sich auf einen kompletten Satz bestehend aus 4 Dirt D42 Offroad-Felgen (9×18, ET25, 6×114,3) im Finish Matte-Black.
2. Für welche Fahrzeuge gilt das Gutachten?
Für Mercedes X-Klasse (Typ 4701) – ausschließlich die in der Tabelle „Fahrzeug-Verwendungsbereich“ genannten Typen und kW-Bereiche mit Lochkreis 6×114,3 mm.
3. Sind alle Varianten zugelassen?
Es gelten die Typ-, kW- und Genehmigungsangaben der Fahrzeugtabelle. Fahrzeuge, die dort nicht aufgeführt sind, fallen nicht unter dieses Teilegutachten.
4. Wird ein Zentrierring benötigt?
Nein. Laut Gutachten ist für dieses Fahrzeug kein Zentrierring erforderlich (Mittenloch Felge 66,1 mm).
5. Wie hoch ist die maximale Traglast?
Die Felge ist für eine geprüfte Radlast von 950 kg (bei U = 2400 mm) ausgelegt.
6. Darf ich Schneeketten verwenden?
Nein. Die Verwendung von Schneeketten ist laut Gutachten nicht zulässig (Auflage 4).
7. Muss ich den Tacho angleichen?
Ja, bei Reifengrößen mit Auflage 3 ist nachzuweisen, dass Geschwindigkeitsmesser und Wegstreckenzähler innerhalb der zulässigen Toleranzen liegen. Wird die Anzeige angeglichen, ist dies bei weiteren Rad/Reifen-Kombinationen in den Fahrzeugpapieren zu berücksichtigen.
8. Was gilt für das Reifendruckkontrollsystem (RDKS)?
Das Teilegutachten enthält dafür keine gesonderte Auflage. Bei Fahrzeugen mit Reifendruckkontrollsystem sind die Hinweise des Fahrzeug- und Räderherstellers zu beachten.
9. Wie werden die Räder montiert?
Radbefestigung: Radmuttern M12×1,25 mm, Kegelbund 60°, Anzugsmoment 120 Nm.
10. Ist ein Fahrwerk bzw. eine Höherlegung erforderlich?
Das Gutachten gilt für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Brems- und Lenkungsteilen.
11. Ist eine TÜV-Abnahme erforderlich?
Ja, nach dem Einbau ist eine Änderungsabnahme durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfingenieur einer Technischen Prüfstelle zwingend erforderlich.
12. Sind Tieferlegungen zulässig?
Die Kombination mit Fahrzeugtieferlegungen wurde nicht geprüft und muss ggf. gesondert begutachtet werden.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Statusfälgar i Sverige AB
Arkitektvägen 4
Nynäshamn, Schweden, 14945
info@statusfalgar.se
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