KW V3 Gewindefahrwerk für BMW X1 F48 inox-line Edelstahl
Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort: Das KW V3 ist das ideale Fahrwerk für sportliche Fahrer. Es bietet eine separate Dämpferkraftverstellung für die Zug- und Druckstufe, um das Setup präzise auf Ihre Bedürfnisse abzustimmen.
| Passend für: |
BMW |
| Modell: |
X1 |
| Typ: |
F48 |
| Baujahr: |
06/15- |
| elektr. Dämpfer: |
ohne elektronische Dämpferregelung |
| Motor & Antrieb: |
Frontantrieb 2WD |
| Max. Zulässige VA / HA (in kg): |
1150 / 1290 |
| Tieferlegung VA / HA (in mm): |
40-60 / 40-60 |
| Verstellung VA / HA: |
Gewinde / Gewinde |
| Härteverstellung: |
Zug- und Druckstufe |
| Material: |
Edelstahl |
| Gutachten: |
Teilegutachten (§19.3) |
⚠️ Wichtige fahrzeugspezifische Hinweise:
- VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
- Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung
- Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.
📦 Lieferumfang:
Set VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer
Ihre Vorteile auf einen Blick:
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Motorsport-Technologie: Getrennt einstellbare Zug- und Druckstufe für professionelles Handling.
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Maximale Individualität: 16 Klicks in der Zugstufe und 12 Klicks in der Druckstufe.
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Edelstahl-Technologie inox-line: 100% korrosionsbeständige Dämpfergehäuse für eine unbegrenzte Lebensdauer.
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Präzises Einlenkverhalten: Spürbar mehr Fahrstabilität und Kontrolle in jeder Kurve.
💡 Profi-Tipp zum Setup
Finden Sie Ihr perfektes Fahrgefühl: Starten Sie immer mit dem von KW empfohlenen Grundsetup aus dem beiliegenden Handbuch. Ändern Sie die Klicks schrittweise (max. 1-2 Klicks pro Fahrt) und dokumentieren Sie Ihre Einstellungen. So entwickeln Sie ein echtes Gespür dafür, wie die Zugstufe (V2/V3) oder die Druckstufe (V3) die Straßenlage beeinflusst, und können jederzeit zu Ihrer optimalen Basis zurückkehren.
Häufig gestellte Fragen & Wichtige Hinweise (FAQ)
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Worauf muss ich bei der Achslast achten? Prüfen Sie vor dem Kauf unbedingt die maximale Achslast in Ihrem Fahrzeugschein (Punkte 7.1/7.2 und 8.1/8.2).
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Ist die Tieferlegung TÜV-geprüft? Ja, Teilegutachten (§19.3).
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Was ist der Hauptunterschied zum KW V1? Das KW V3 bietet eine getrennt einstellbare Zug- und Druckstufe, während das V1 über ein fest voreingestelltes Dämpfungs-Setup verfügt.
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Was ist der Hauptunterschied zum KW V2? Im Gegensatz zum V2 erlaubt das V3 zusätzlich die individuelle Einstellung der Druckstufe (12 Klicks) für mehr Kontrolle und Stabilität.
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Wie werden die Dämpfer justiert? Die Zugstufe wird oben an der Kolbenstange (16 Klicks) und die Druckstufe am unteren Dämpfergehäuse (12 Klicks) eingestellt.
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Welche Teile sollten zusätzlich getauscht werden? Wir empfehlen, die Domlager beim Einbau auf Verschleiß zu prüfen und bei Bedarf zu erneuern.
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Wer sollte den Einbau durchführen? Die Montage sollte ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen.
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Ist eine Achsvermessung nötig? Ja, nach dem Einbau ist eine professionelle Achsvermessung zwingend erforderlich.
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Entsprechen die Fotos dem Produkt? Die Fotos dienen als Beispielbilder. Das gelieferte Produkt kann je nach Fahrzeugmodell variieren.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
KW automotive GmbH
Aspachweg 14
Baden-Württemberg
Fichtenberg, Deutschland, 74427
info@kwautomotive.de
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