KW V2 Gewindefahrwerk für OPEL Vectra C Vectra C/Lim., Vectra/SW, Z-C/SW inox-line Edelstahl
Maximale Individualität kombiniert mit exzellentem Fahrkomfort: Das KW V2 ist die ideale Lösung für Fahrer, denen ein serienmäßiges Fahrwerk im Alltag zu hart ist. Es vereint eine dezente Tieferlegung mit individuellem Fahrkomfort durch die 16-stufig einstellbare Zugstufendämpfung.
| Passend für: |
OPEL |
| Modell: |
Vectra C |
| Typ: |
Vectra C/Lim., Vectra/SW, Z-C/SW |
| Baujahr: |
04/02- |
| Karosserie: |
Lim. |
| Max. Zulässige VA / HA (in kg): |
1190 / 985 |
| Tieferlegung VA / HA (in mm): |
40-70 / 25-55 |
| Verstellung VA / HA: |
Gewinde / Gewinde |
| Härteverstellung: |
Zugstufe |
| Material: |
Edelstahl |
| Gutachten: |
Teilegutachten (§19.3) |
⚠️ Wichtige fahrzeugspezifische Hinweise:
- VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
- Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.
📦 Lieferumfang:
Set VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer
Ihre Vorteile auf einen Blick:
-
Individuelle Tieferlegung: Stufenlose Höheneinstellung innerhalb des geprüften Bereichs.
-
Edelstahl-Technologie inox-line: Federbeine aus rostfreiem Edelstahl garantieren eine lebenslange Korrosionsbeständigkeit.
-
Einstellbare Zugstufendämpfung: 16 exakte Klicks für eine individuelle Abstimmung von Komfort bis Sport.
-
Fahrkomfort ohne Kompromisse: Reduziertes Aufbaunicken für ein spürbar entspannteres Fahren im Alltag.
💡 Profi-Tipp zur Pflege
Die Zugstufeneinstellung (Rebound) ist Ihr wichtigstes Werkzeug für den perfekten Komfort. Wenn sich das Fahrzeug nach Bodenwellen 'unruhig' anfühlt oder leicht nachschwingt, schließen Sie die Zugstufe um 1-2 Klicks (Richtung '+'). Erscheint Ihnen das Ansprechverhalten bei kurzen Unebenheiten jedoch zu straff, öffnen Sie die Zugstufe etwas (Richtung '-'). Das Ziel für den Alltag: So viel Zugstufe wie nötig, um die Karosserie zu beruhigen, aber so wenig wie möglich, um den maximalen Abrollkomfort beizubehalten.
Häufig gestellte Fragen & Wichtige Hinweise (FAQ)
-
Worauf muss ich bei der Achslast achten? Prüfen Sie vor dem Kauf unbedingt die maximale Achslast in Ihrem Fahrzeugschein (Punkte 7.1/7.2 und 8.1/8.2).
-
Ist die Tieferlegung TÜV-geprüft? Ja, Teilegutachten (§19.3).
-
Was ist der Hauptunterschied zum KW V1? Das V2 bietet im Vergleich zum V1 eine zusätzliche 16-stufige Zugstufenverstellung und ist konsequent auf maximalen Fahrkomfort ausgelegt.
-
Was ist der Unterschied zum KW V3? Während beim V3 die Zug- und Druckstufe separat eingestellt werden können (16 Klicks Zugstufe / 12 Klicks Druckstufe), lässt sich beim V2 'nur' die Zugstufe mit 16 Klicks individuell justieren.
-
Wie funktioniert die Härteverstellung? Über das integrierte Einstellrad oben am Dämpfer können Sie die Zugstufendämpfung mit 16 Klicks individuell justieren.
-
Welche Teile sollten zusätzlich getauscht werden? Wir empfehlen, beim Fahrwerkswechsel auch die Domlager zu prüfen und bei Bedarf zu erneuern.
-
Wer sollte den Einbau durchführen? Die Montage sollte ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal in einer Fachwerkstatt erfolgen.
-
Ist eine Achsvermessung nach dem Einbau nötig? Ja, eine professionelle Achsvermessung gemäß Herstellervorgaben ist zwingend erforderlich.
-
Entsprechen die Fotos dem gelieferten Produkt? Bei den Abbildungen handelt es sich um Beispielbilder. Das tatsächliche Produkt kann je nach Fahrzeug abweichen.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
KW automotive GmbH
Aspachweg 14
Baden-Württemberg
Fichtenberg, Deutschland, 74427
info@kwautomotive.de
Es gibt noch keine Bewertungen.
