KW V2 Gewindefahrwerk für ALFA ROMEO 147 937 inox-line Edelstahl
Maximale Individualität kombiniert mit exzellentem Fahrkomfort: Das KW V2 ist die ideale Lösung für Fahrer, denen ein serienmäßiges Fahrwerk im Alltag zu hart ist. Es vereint eine dezente Tieferlegung mit individuellem Fahrkomfort durch die 16-stufig einstellbare Zugstufendämpfung.
| Passend für: |
ALFA ROMEO |
| Modell: |
147 |
| Typ: |
937 |
| Baujahr: |
02/03- |
| Max. Zulässige VA / HA (in kg): |
1040 / 980 |
| Tieferlegung VA / HA (in mm): |
25-50 / 25-50 |
| Verstellung VA / HA: |
Gewinde / Gewinde |
| Härteverstellung: |
Zugstufe |
| Material: |
Edelstahl |
| Gutachten: |
Teilegutachten (§19.3) |
⚠️ Wichtige fahrzeugspezifische Hinweise:
- VA + HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)
- Um die Mindesthöhe von 350 mm (§76/756 EG) für die vorderen Fahrtrichtungsanzeiger zu gewährleisten, müssen gegebenenfalls Umbauten am Fahrzeug oder der Leuchteinheit erfolgen. Weitere Hinweise entnehmen Sie bitte dem beigefügten TÜV Teilegutachten.
- Bestimmte Dämpfungsausführungen lieferbar solange Vorrat reicht.
📦 Lieferumfang:
Set VA + HA Gewindefederbeine
Ihre Vorteile auf einen Blick:
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Individuelle Tieferlegung: Stufenlose Höheneinstellung innerhalb des geprüften Bereichs.
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Edelstahl-Technologie inox-line: Federbeine aus rostfreiem Edelstahl garantieren eine lebenslange Korrosionsbeständigkeit.
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Einstellbare Zugstufendämpfung: 16 exakte Klicks für eine individuelle Abstimmung von Komfort bis Sport.
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Fahrkomfort ohne Kompromisse: Reduziertes Aufbaunicken für ein spürbar entspannteres Fahren im Alltag.
💡 Profi-Tipp zur Pflege
Die Zugstufeneinstellung (Rebound) ist Ihr wichtigstes Werkzeug für den perfekten Komfort. Wenn sich das Fahrzeug nach Bodenwellen 'unruhig' anfühlt oder leicht nachschwingt, schließen Sie die Zugstufe um 1-2 Klicks (Richtung '+'). Erscheint Ihnen das Ansprechverhalten bei kurzen Unebenheiten jedoch zu straff, öffnen Sie die Zugstufe etwas (Richtung '-'). Das Ziel für den Alltag: So viel Zugstufe wie nötig, um die Karosserie zu beruhigen, aber so wenig wie möglich, um den maximalen Abrollkomfort beizubehalten.
Häufig gestellte Fragen & Wichtige Hinweise (FAQ)
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Worauf muss ich bei der Achslast achten? Prüfen Sie vor dem Kauf unbedingt die maximale Achslast in Ihrem Fahrzeugschein (Punkte 7.1/7.2 und 8.1/8.2).
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Ist die Tieferlegung TÜV-geprüft? Ja, Teilegutachten (§19.3).
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Was ist der Hauptunterschied zum KW V1? Das V2 bietet im Vergleich zum V1 eine zusätzliche 16-stufige Zugstufenverstellung und ist konsequent auf maximalen Fahrkomfort ausgelegt.
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Was ist der Unterschied zum KW V3? Während beim V3 die Zug- und Druckstufe separat eingestellt werden können (16 Klicks Zugstufe / 12 Klicks Druckstufe), lässt sich beim V2 'nur' die Zugstufe mit 16 Klicks individuell justieren.
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Wie funktioniert die Härteverstellung? Über das integrierte Einstellrad oben am Dämpfer können Sie die Zugstufendämpfung mit 16 Klicks individuell justieren.
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Welche Teile sollten zusätzlich getauscht werden? Wir empfehlen, beim Fahrwerkswechsel auch die Domlager zu prüfen und bei Bedarf zu erneuern.
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Wer sollte den Einbau durchführen? Die Montage sollte ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal in einer Fachwerkstatt erfolgen.
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Ist eine Achsvermessung nach dem Einbau nötig? Ja, eine professionelle Achsvermessung gemäß Herstellervorgaben ist zwingend erforderlich.
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Entsprechen die Fotos dem gelieferten Produkt? Bei den Abbildungen handelt es sich um Beispielbilder. Das tatsächliche Produkt kann je nach Fahrzeug abweichen.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
KW automotive GmbH
Aspachweg 14
Baden-Württemberg
Fichtenberg, Deutschland, 74427
info@kwautomotive.de
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