🚘 Fahrzeug-Kompatibilität & Fahrwerksvoraussetzung
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Passend für Fahrzeugtyp: Suzuki Samurai, SJ 410, SJ 413
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Passend für Baujahre: 09/1981 – 2004
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Fahrwerk / Höherlegung: Passend bei Höherlegung um ca. +0 mm bis +35 mm
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Lieferumfang
1 Paar (2 Stück) Trail Master stage II Gasdruck-Stoßdämpfer für die gewählte Achse (Vorder- oder Hinterachse).
Wichtiger Hinweis Durch den alleinigen Verbau von Stoßdämpfern wird keine Höherlegung erreicht. Die Dämpfer sind in ihrer Auszugslänge auf Fahrzeuge abgestimmt, die bereits um ca. +0 mm bis +35 mm höhergelegt sind.
Zwei Abstimmungen für Ihren Einsatzzweck:
🚗 Comfort-Reihe (Serien-Abstimmung)Von der Dämpferabstimmung optimal an das Fahrverhalten der Serienstoßdämpfer angepasst. Ideal für den regulären Fahrbetrieb, Pendeln, Alltag und Reisen mit gewohnt souveränem Abrollkomfort.
🏕️ Sport-Reihe (Strafferes Fahrgefühl & Hohe Last)Speziell für Fahrer, die sich ein spürbar strafferes und direkteres Fahrgefühl wünschen. Zudem dringend empfohlen bei hoher Dauerlast durch Umbauten (Wohnkabine, Gastanks, Seilwinde, Dachträger oder Expeditionsausrüstung).
💡 So bestellen Sie: Bitte teilen Sie uns direkt bei oder nach dem Kauf in der Kaufabwicklung Ihre gewünschte Artikelnummer aus der nachfolgenden Tabelle mit.
| Reihe / Abstimmung |
Artikel-Nr. |
Länge (min. – max.) |
Befestigung Oben |
Befestigung Unten |
📷 Musterabbildung der Dämpfer-Bauform Vorderachse (S1 + EB1) anzeigen
 Musterabbildung Bauform VA (Aufnahme oben: S1 / Aufnahme unten: EB1)
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| Comfort-Reihe |
56470 |
275 – 439 mm |
Stiftbefestigung M10 (Länge 53 mm) (S1) |
Auge Ø 16 mm, Breite 36 mm (EB1) |
| Sport-Reihe |
– für diese Achse ab Werk nicht verfügbar – |
📷 Musterabbildung der Dämpfer-Bauform Hinterachse (EB1 + EB1) anzeigen
 Musterabbildung Bauform HA (Aufnahme oben: EB1 / Aufnahme unten: EB1)
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| Comfort-Reihe |
56460 |
294 – 435 mm |
Auge Ø 16 mm, Breite 36 mm (EB1) |
Auge Ø 16 mm, Breite 36 mm (EB1) |
| Sport-Reihe |
– für diese Achse ab Werk nicht verfügbar – |
Qualitätsmerkmale der Trail Master stage II Dämpfer
Doppelrohr-KonstruktionDie innere Arbeitskammer bleibt selbst bei mechanischen Schlägen oder Steinschlagschäden am Außenrohr voll funktionsfähig.
Standfeste Gasdruck-DämpfungEine Gasfüllung verhindert effektiv das Aufschäumen des Spezialöls bei hoher Beanspruchung und Wärmeentwicklung.
Europäische SicherheitsstandardsPräzise Fertigung nach höchsten Vorgaben für verlässliche Fahrsicherheit auf Straße und Piste.
Der stage II ist eine konsequente Weiterentwicklung der bewährten Trail Master Dämpferserie. Als Gasdruckstoßdämpfer in widerstandsfähiger Doppelrohr-Bauweise hat er sich speziell für Geländewagen, Pickups und schwere Reisefahrzeuge bewährt. Die Dämpfer werden in der charakteristischen weißen Ausführung mit oranger Manschette geliefert.
❓ Häufig gestellte Fragen (FAQ)
📏 Wie werden die angegebenen Längenmaße gemessen?
Um die passende Dämpferlänge für Ihr Fahrwerk zu überprüfen, beachten Sie bitte die Messpunkte laut Hersteller:
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Auge- & Hülse-Aufnahmen (ES / EB / EB7): Gemessen wird stets von Mitte Dämpferauge bis Mitte Dämpferauge (Bohrungszentrum der Aufnahmen).
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Stift-Befestigung (S / Pin): Gemessen wird ab der Anlagefläche bzw. dem Bund des Stiftes (Auflagekante am Fahrzeugrahmen) und nicht bis zum Gewindeende.
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Definition min. / max.: Min. = Stoßdämpfer vollständig zusammengeschoben (gestaucht) | Max. = Stoßdämpfer vollständig ausgezogen (ausgefahren).
🖼️ Skizze der Stoßdämpfer-Messpunkte anzeigen
⚠️ Kann ich diese Stoßdämpfer auch an einem anderen Fahrzeug montieren?
Nein, bitte verwenden Sie diese Dämpfer ausschließlich an dem in diesem Angebot angegebenen Fahrzeugmodell (Suzuki Samurai, SJ 410, SJ 413, Baujahr 09/1981 – 2004 mit ca. +0 mm bis +35 mm).
Selbst wenn die Buchsenmaße optisch ähnlich wirken, sind Zug- und Druckstufenventile, Gehäuselängen und Kolbenhübe fahrzeugspezifisch auf die Achslasten und Federwege dieses Fahrzeugs abgestimmt. Eine Fremdverwendung kann zu gefährlichem Fahrverhalten oder Beschädigungen am Dämpfer führen.
🚗 Wird mein Fahrzeug durch diese Dämpfer höhergelegt?
Nein. Stoßdämpfer tragen nicht das Fahrzeuggewicht, sondern dämpfen die Schwingungen der Achsen. Eine Höherlegung wird ausschließlich über Federn erzielt. Diese Dämpfer sind in der Länge darauf ausgelegt, bei Fahrzeugen mit bereits verbauter Höherlegung (ca. +0 mm bis +35 mm) optimal zu arbeiten.
⚙️ Welche Abstimmung ist die richtige für mich (Comfort oder Sport)?
Wählen Sie Comfort, wenn Sie eine Abstimmung bevorzugen, die an das Verhalten der Serienstoßdämpfer angelehnt ist (für normalen Alltagsbetrieb, Pendeln und Reisen). Wählen Sie Sport, wenn Sie ein strafferes, direkteres Fahrgefühl schätzen oder das Fahrzeug durch schwere Zusatzeinbauten (Wohnkabine, Gastank, Seilwinde, Dachträger) dauerhaft eine hohe Achslast aufweist.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
maas group GmbH & Co. KG
Robert-Bosch-Str. 5
Nordrhein-Westfalen
Kamp-Lintfort, Deutschland, 47475
mail@maas-group.de
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