Bilstein B6 Stoßdämpfer (vorn) für Porsche 911 Targa (G)
Optimieren Sie Ihr Fahrverhalten mit dem Bilstein B6 Hochleistungsdämpfer.
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Einbauort: vorn
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Funktionsprinzip: 1-Rohr Upside Down
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Bauart: Patrone
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Hinweise: Baumuster: Serie Bilstein; Standardfahrwerk; VA: Federbeinhersteller: Bilstein
Lieferumfang: 2 Stück
Passende Fahrzeuge:
| Fahrzeug |
Motor |
Typ |
Hubraum / Leistung |
Baujahr |
| Porsche 911 Cabriolet |
3.0 SC |
-- |
2993 ccm, 150 KW, 204 PS |
1982/08-1983/07 |
| Porsche 911 Cabriolet |
3.1 Carrera Speedster |
-- |
3164 ccm, 160 KW, 218 PS |
1986/08-1989/08 |
| Porsche 911 Cabriolet |
3.1 Carrera Speedster |
-- |
3164 ccm, 170 KW, 231 PS |
1986/08-1989/08 |
| Porsche 911 Cabriolet |
3.1 SC Carrera |
-- |
3164 ccm, 152 KW, 207 PS |
1984/10-1989/08 |
| Porsche 911 Cabriolet |
3.1 SC Carrera |
-- |
3164 ccm, 170 KW, 231 PS |
1983/08-1984/08 |
| Porsche 911 Targa |
2.7 SC Carrera RS |
-- |
2687 ccm, 154 KW, 209 PS |
1972/08-1979/01 |
| Porsche 911 Targa |
3.3 Turbo |
-- |
3299 ccm, 221 KW, 301 PS |
1986/09-1990/11 |
| Porsche 911 |
2.7 SC Carrera RS |
-- |
2687 ccm, 154 KW, 209 PS |
1972/08-1979/01 |
| Porsche 911 |
3.0 Turbo |
-- |
2993 ccm, 191 KW, 260 PS |
1975/01-1977/12 |
| Porsche 911 |
3.2 SC Carrera |
-- |
3164 ccm, 152 KW, 207 PS |
1984/02-1987/06 |
| Porsche 911 |
3.2 SC Carrera |
-- |
3164 ccm, 170 KW, 231 PS |
1983/08-1989/08 |
| Porsche 911 |
3.2 |
-- |
3164 ccm, 160 KW, 218 PS |
1986/08-1989/08 |
| Porsche 911 |
3.3 SC Turbo |
-- |
3299 ccm, 221 KW, 301 PS |
1977/09-1987/06 |
| Porsche 911 |
3.3 Turbo |
-- |
3299 ccm, 221 KW, 300 PS |
1986/06-1989/08 |
| Porsche 911 |
3.3 Turbo |
-- |
3299 ccm, 243 KW, 330 PS |
1986/09-1990/11 |
Bilstein B6 - Leistung, die Sie spüren.
Wenn Sie auch unter Belastung mehr Dämpfkraft von Ihrem Stoßdämpfer erwarten, ohne auf kompromisslose Sportlichkeit zu setzen, ist der BILSTEIN B6 die ideale Lösung.
- Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag und in Extremsituationen
- Höhere Leistungsreserven und höhere Lebensdauer auch im Transporter- und Anhängerbetrieb oder bei häufigen Fahrten mit Beladung
- Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit ohne zusätzlichen Federwechsel (Verwendung der Serienfeder möglich)
- BILSTEIN-Einrohr-/-Upside-Down-Technik made in Germany
- BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
- Im BILSTEIN-Fahrversuch individuell abgestimmt
- Keine TÜV-Eintragung notwendig
?? Wichtiger Hinweis zur Tieferlegung:
Diese Bilstein B6 Stoßdämpfer sind bis zu einer Tieferlegung von ca. 30mm geeignet. Bei Tieferlegungen ab ca. 30mm sind die gekürzten Bilstein B8 Stoßdämpfer empfohlen (ebenfalls im Shop erhältlich).
?? Experten-Tipp:
Wir empfehlen beim Stoßdämpferwechsel grundsätzlich auch die Domlager und das Staubschutz-Set (Anschlagpuffer & Manschetten) zu erneuern. So gewährleisten Sie nicht nur die volle Lebensdauer der neuen Dämpfer, sondern vermeiden durch den gemeinsamen Tausch auch doppelte Einbau- und Vermessungskosten.
Hinweis: Einbau nur durch geschultes Fachpersonal. Nach dem Fahrwerksumbau ist eine Achsvermessung erforderlich.
?? Hinweis zur Lieferzeit:
Die angegebenen Lieferzeiten beruhen auf den üblichen Erfahrungswerten mit dem Hersteller. Sollte sich der Artikel beim Hersteller in der Produktion befinden, können sich die Lieferzeiten verlängern. Sie können gerne vorab die aktuelle Verfügbarkeit bei uns anfragen.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
thyssenkrupp Bilstein GmbH
August-Bilstein-Straße 4
Ennepetal, Deutschland, 58256
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