ULTER - SPORT
Artikel 51 - 100 von 769
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| Hersteller: | AUDI |
| Modell: | A4 typ B8 |
| Motorisierung: | 2,0 TSI 155kW |
| Baujahr: | 2007-2011 |
| Karosserieform: | AVANT |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 90 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
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| Hersteller: | AUDI |
| Modell: | A4 typ B8 |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2007-2011 |
| Karosserieform: | AVANT |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 90 |
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
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| Hersteller: | AUDI |
| Modell: | A4 typ B8 |
| Motorisierung: | 2,0 TSI 155kW |
| Baujahr: | 2007-2011 |
| Karosserieform: | Limousine |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 90 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Ausschnitt in der Heckstoßstange wird benötigt |
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| Hersteller: | AUDI |
| Modell: | A5 8T3 |
| Motorisierung: | 1,8 TFSI 125kW |
| Baujahr: | 2008-2015 |
| Karosserieform: | COUPE |
| Variante: | 4 Duplex |
| Endrohr: | Rund 80 |
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
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| Hersteller: | AUDI |
| Modell: | A5 8T3 |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2008-2015 |
| Karosserieform: | COUPE |
| Variante: | 4 Duplex |
| Endrohr: | Rund 70 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Ausschnitt in der Heckstoßstange wird benötigt (2008-2011) |
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| Hersteller: | AUDI |
| Modell: | A5 8T3 |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2008-2015 |
| Karosserieform: | COUPE |
| Variante: | 4 Duplex |
| Endrohr: | Rund 70 |
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Edelstahl 2008-2011 |
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| Hersteller: | AUDI |
| Modell: | A5 8T3 |
| Motorisierung: | 2,0 TDI 125kW |
| Baujahr: | 2008-2015 |
| Karosserieform: | COUPE |
| Variante: | 4 Duplex |
| Endrohr: | Rund 80 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Ausschnitt in der Heckstoßstange wird benötigt (2008-2011) |
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| Hersteller: | AUDI |
| Modell: | A5 8T3 |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2008-2015 |
| Karosserieform: | COUPE |
| Variante: | 4 Duplex |
| Endrohr: | Rund 70 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | für Quattro ab Baujahr 2012- Für S-Line Heckstoßstange und Doppelendrohr Ausschnitt |
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| Hersteller: | AUDI |
| Modell: | A5 8TA |
| Motorisierung: | 2,0 TDI 125kW |
| Baujahr: | 2008-2015 |
| Karosserieform: | SPORTBACK |
| Variante: | 4 Duplex |
| Endrohr: | Rund 70 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | 2009-2011 |
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| Hersteller: | AUDI |
| Modell: | A5 8TA |
| Motorisierung: | 2,7TDI 140kW |
| Baujahr: | 2008-2015 |
| Karosserieform: | SPORTBACK |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 100 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Nur passend beim 5-Türer |
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| Hersteller: | AUDI |
| Modell: | A5 8TA |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2008-2015 |
| Karosserieform: | SPORTBACK |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 100 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
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| Hersteller: | AUDI |
| Modell: | A5 II F5A F5F |
| Motorisierung: | 2,0TSI 185kW |
| Baujahr: | 2017-2020 |
| Karosserieform: | SPORTBACK |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 100 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | nur passend bei Quattro |
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| Hersteller: | AUDI |
| Modell: | A5 II F5A F5F |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2017-2020 |
| Karosserieform: | SPORTBACK |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 100 |
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | nur passend bei Quattro |
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| Hersteller: | AUDI |
| Modell: | TT typ 8J |
| Motorisierung: | 1,8 TFSI 118kW |
| Baujahr: | 2007-2013 |
| Karosserieform: | CABRIO |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Oval 120x80 |
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Edelstahl |
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| Hersteller: | AUDI |
| Modell: | TT typ 8J |
| Motorisierung: | 2,0 TFSI 147kW |
| Baujahr: | 2007-2013 |
| Karosserieform: | COUPE |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Oval 120x80 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
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| Hersteller: | BMW |
| Modell: | 3er F30 M-Paket |
| Motorisierung: | 320iX 135kW |
| Baujahr: | 2011-2015 |
| Karosserieform: | Limousine |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 90 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Heckeinsatz vom 330xi M-Paket wird für die Montage benötigt |
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| Hersteller: | BMW |
| Modell: | 3er F30 M-Paket |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2011-2015 |
| Karosserieform: | Limousine |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 90 |
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Heckeinsatz vom 330xi M-Paket wird für die Montage benötigt |
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| Hersteller: | FIAT |
| Modell: | 500 ABARTH (500/595/695) |
| Motorisierung: | 1,4T 99/103/107/118/121/132kW |
| Baujahr: | 2008- |
| Karosserieform: | HATCHBACK |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 100 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
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| Hersteller: | FIAT |
| Modell: | 500 ABARTH (500/595/695) |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2008- |
| Karosserieform: | HATCHBACK |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 100 |
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Edelstahl |
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| Hersteller: | FIAT |
| Modell: | 500 ABARTH (500C/595C/695C) |
| Motorisierung: | 1,4T 103kW |
| Baujahr: | 2008- |
| Karosserieform: | CABRIO |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | - |
| Material: | aluminierter Stahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | ohne Endrohre (Endrohr Ausgang Ø50mm) |
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| Hersteller: | FIAT |
| Modell: | 500 ABARTH (500C/595C/695C) |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2008- |
| Karosserieform: | CABRIO |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | - |
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | ohne Endrohre (Endrohr Ausgang Ø50mm) |
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| Hersteller: | FIAT |
| Modell: | 500 ABARTH (500C/595C/695C) |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2008- |
| Karosserieform: | CABRIO |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 100 |
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | keine Elektronik für Klappenauspuff enthalten |
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| Hersteller: | FIAT |
| Modell: | FREEMONT |
| Motorisierung: | 2.0 125kW |
| Baujahr: | 2011-2016 |
| Karosserieform: | SUV |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 90 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | nur für Frontantrieb |
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| Hersteller: | FIAT |
| Modell: | FREEMONT |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2011-2016 |
| Karosserieform: | SUV |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 90 |
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Edelstahl |
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| Hersteller: | FIAT |
| Modell: | FREEMONT |
| Motorisierung: | 2.0 JTD 120kW |
| Baujahr: | 2011-2016 |
| Karosserieform: | SUV |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 90 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | nur für Allrad |
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| Hersteller: | FIAT |
| Modell: | Tipo 356 357 |
| Motorisierung: | 1,4 T-Jet 88kW |
| Baujahr: | 2016- |
| Karosserieform: | Kombi |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Oval 120x80 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Es muss ein Ausschnitt in der Heckschürze gemacht werden. |
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| Hersteller: | FORD |
| Modell: | FOCUS III |
| Motorisierung: | 1,5 EcoBoost 110kW |
| Baujahr: | 2010-2018 |
| Karosserieform: | HATCHBACK |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 100 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | passend bei Serienheck mit Ausschnitt für 2 Endrohre |
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| Hersteller: | FORD |
| Modell: | FOCUS III |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2010-2018 |
| Karosserieform: | HATCHBACK |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 100 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
Top
| Hersteller: | FORD |
| Modell: | Focus IV (HN) |
| Motorisierung: | 1,5 EcoBoost 134kW |
| Baujahr: | 2018- |
| Karosserieform: | HATCHBACK |
| Variante: | 4 Duplex |
| Endrohr: | Rund 70 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Ausschnitt in der Heckstoßstange wird benötigt. Für ST Line Ausführung mit Mehrlenker Hinterachse |
Top
| Hersteller: | FORD |
| Modell: | Focus IV (HN) |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2018- |
| Karosserieform: | HATCHBACK |
| Variante: | 4 Duplex |
| Endrohr: | Rund 70 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Ausschnitt in der Heckstoßstange wird benötigt. Für starre Hinterachse |
Top
| Hersteller: | FORD |
| Modell: | Focus IV (HN) |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2018- |
| Karosserieform: | HATCHBACK |
| Variante: | 4 Duplex |
| Endrohr: | Rund 70 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Ausschnitt in der Heckstoßstange wird benötigt. Für ST Line Ausführung mit Mehrlenker Hinterachse |
Top
| Hersteller: | FORD |
| Modell: | Focus IV (HN) |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2018- |
| Karosserieform: | HATCHBACK |
| Variante: | 4 Duplex |
| Endrohr: | Rund 70 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Ausschnitt in der Heckstoßstange wird benötigt. Für starre Hinterachse. Diffusor included |
Top
| Hersteller: | FORD |
| Modell: | Focus IV (HN) |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2018- |
| Karosserieform: | HATCHBACK |
| Variante: | 4 Duplex |
| Endrohr: | Rund 70 |
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Ausschnitt in der Heckstoßstange wird benötigt. Für ST Line Ausführung mit Mehrlenker Hinterachse |
Top
| Hersteller: | FORD |
| Modell: | Focus IV (HN) |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2018- |
| Karosserieform: | HATCHBACK |
| Variante: | 4 Duplex |
| Endrohr: | Rund 70 |
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Ausschnitt in der Heckstoßstange wird benötigt. Für ST Line Ausführung mit Mehrlenker Hinterachse |
Top
| Hersteller: | FORD |
| Modell: | Focus IV (HN) |
| Motorisierung: | 2,3 EcoBoost 206kW |
| Baujahr: | 2018- |
| Karosserieform: | HATCHBACK |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 100 |
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | mit UlterSoundBox - ohne Zulassung |
Top
| Hersteller: | FORD |
| Modell: | Mustang MK6 |
| Motorisierung: | 2,3 EcoBoost 213 / 231 / 233kW |
| Baujahr: | 2014-2017 |
| Karosserieform: | COUPE |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 100 |
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
Top
| Hersteller: | FORD |
| Modell: | Mustang MK6 |
| Motorisierung: | 5.0 V8 308 / 310kW |
| Baujahr: | 2014-2017 |
| Karosserieform: | COUPE |
| Variante: | 4 Duplex |
| Endrohr: | Rund 100 |
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Es wird ein Heckdiffusor von der GT Version benötigt |
Top
| Hersteller: | FORD |
| Modell: | Mustang MK6 |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2014-2017 |
| Karosserieform: | COUPE |
| Variante: | 4 Duplex |
| Endrohr: | Rund 90 |
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Es wird ein Heckdiffusor von der GT Version benötigt |
Top
| Hersteller: | HONDA |
| Modell: | Accord VII Tourer (CM, CN) |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2002-2008 |
| Karosserieform: | Kombi |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 100 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Heckschürze Type-S |
Top
| Hersteller: | HONDA |
| Modell: | Accord VII Tourer (CM, CN) |
| Motorisierung: | 2,2 i-CTDi 103kW |
| Baujahr: | 2002-2008 |
| Karosserieform: | Kombi |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 80 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Heckschürze Type-S |
Top
| Hersteller: | HONDA |
| Modell: | Accord VII Tourer (CM, CN) |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2002-2008 |
| Karosserieform: | Kombi |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 90 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Heckschürze Type-S |
Top
| Hersteller: | HONDA |
| Modell: | Accord VIII (CU) |
| Motorisierung: | 2,2 D 110kW |
| Baujahr: | 2008-2015 |
| Karosserieform: | Limousine |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 100 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
Top
| Hersteller: | HONDA |
| Modell: | Accord VIII (CU) |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2008-2015 |
| Karosserieform: | Limousine |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 90 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
Top
| Hersteller: | HYUNDAI |
| Modell: | i30 III (PDE) |
| Motorisierung: | 2.0 T-GDI 184 / 202 / 206kW |
| Baujahr: | 2016-2022 |
| Karosserieform: | FASTBACK |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 90 |
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | inklusive Adapter für den originalen Motor der Klappensteuerung |
Top
| Hersteller: | HYUNDAI |
| Modell: | i30 III (PDE) |
| Motorisierung: | 2,0 T-GDI 184 / 202 / 206kW |
| Baujahr: | 2016-2022 |
| Karosserieform: | HATCHBACK |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Rund 100 |
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | inklusive Adapter für den originalen Motor der Klappensteuerung |
Top
| Hersteller: | JEEP |
| Modell: | Wrangler JK |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2007-2018 |
| Karosserieform: | 4x4 |
| Variante: | 4 Duplex |
| Endrohr: | Oval 220x80 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
Top
| Hersteller: | JEEP |
| Modell: | Wrangler JK |
| Motorisierung: | 2,8D 130kW |
| Baujahr: | 2007-2018 |
| Karosserieform: | 4x4 |
| Variante: | 4 Duplex |
| Endrohr: | Rund 100 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
Top
| Hersteller: | JEEP |
| Modell: | Wrangler JK |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2007-2018 |
| Karosserieform: | 4x4 |
| Variante: | 4 Duplex |
| Endrohr: | Rund 100 |
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
Top
| Hersteller: | JEEP |
| Modell: | Wrangler JK |
| Motorisierung: | |
| Baujahr: | 2007-2018 |
| Karosserieform: | 4x4 |
| Variante: | 4 Duplex |
| Endrohr: | Oval 220x80 |
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
Top
| Hersteller: | KIA |
| Modell: | Pro Ceed (ED) |
| Motorisierung: | 1.6 93kW |
| Baujahr: | 2006-2009 |
| Karosserieform: | HATCHBACK |
| Variante: | 2 Duplex |
| Endrohr: | Oval 120x80 |
| Material: | aluminierter Stahl, Endrohre aus Edelstahl |
| Zulassung: | EG-Genehmigung (eintragungsfrei) |
| Hinweis: | Ausschnitt in der Heckschürze muss gemacht werden. |
Artikel 51 - 100 von 769